Mercedes-Benz Clase CLA Diésel · 85 kW (116 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 6942 coches · datos de 2024
El consumo real es 8% por encima del homologado. 9 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,3 y 6,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,0; el décimo más gastador consume más de 6,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1465 € | 1578 € | +113 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1656 € | 1785 € | +128 € |
| Austria 2.16 €/L | 1677 € | 1806 € | +130 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1811 € | 1951 € | +140 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1453 € | 1566 € | +112 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1515 € | 1633 € | +117 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1567 € | 1689 € | +121 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1490 € | 1605 € | +115 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1940 € | 2090 € | +150 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1561 € | 1682 € | +121 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1967 € | 2119 € | +152 € |
| Francia 2.33 €/L | 1805 € | 1945 € | +140 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1760 € | 1897 € | +136 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1643 € | 1770 € | +127 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1506 € | 1623 € | +117 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1678 € | 1808 € | +130 € |
| Italia 2.24 €/L | 1738 € | 1872 € | +134 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1607 € | 1731 € | +124 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1710 € | 1842 € | +132 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1586 € | 1709 € | +123 € |
| Malta 1.21 €/L | 938 € | 1011 € | +73 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1925 € | 2074 € | +149 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1392 € | 1500 € | +108 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1666 € | 1795 € | +129 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1583 € | 1705 € | +122 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1488 € | 1603 € | +115 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1487 € | 1602 € | +115 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1590 € | 1713 € | +123 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase CLA
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 9673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Gasolina · 165 kW (224 CV) | 3335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Gasolina · 310 kW (421 CV) | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 2536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Gasolina · 285 kW (387 CV) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 6942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 5337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 5599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Híbrido · 100 kW (136 CV) | 3232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Híbrido · 225 kW (306 CV) | 1118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Híbrido · 165 kW (224 CV) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Híbrido · 140 kW (190 CV) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Híbrido enchufable · 118 kW (160 CV) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 6559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diésel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase A Diésel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diésel · 96 kW (131 CV) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Bélgica | 1549 | 5,4 | −3% |
| Portugal | 1320 | 5,8 | +5% |
| Italia | 1226 | 5,7 | +2% |
| Alemania | 963 | 5,7 | +2% |
| Francia | 689 | 5,5 | −1% |
| Austria | 433 | 5,6 | ±0% |
| Irlanda | 309 | 5,4 | −3% |
| Chequia | 111 | 5,7 | +2% |
| Luxemburgo | 97 | 5,5 | −1% |
| Polonia | 72 | 5,8 | +4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1045 | 5,2 | 5,5 | +6% |
| 2022 | 3036 | 5,1 | 5,5 | +6% |
| 2023 | 4591 | 5,2 | 5,5 | +7% |
| 2024 | 6942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 6942 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CLA 180 D |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1950 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1583 kg |
| Distancia media en el contador | 49.556 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.