Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 65.008 coches · datos de 2024
El consumo real es 20% por encima del homologado. 260 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,6 y 6,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,3; el décimo más gastador consume más de 6,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1388 € | 1672 € | +283 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1570 € | 1890 € | +320 € |
| Austria 2.16 €/L | 1589 € | 1913 € | +324 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1716 € | 2066 € | +350 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1377 € | 1658 € | +281 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1436 € | 1729 € | +293 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1485 € | 1789 € | +303 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1412 € | 1700 € | +288 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1839 € | 2214 € | +375 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1480 € | 1782 € | +302 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1864 € | 2244 € | +380 € |
| Francia 2.33 €/L | 1711 € | 2060 € | +349 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1668 € | 2009 € | +341 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1557 € | 1874 € | +318 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1427 € | 1719 € | +291 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1591 € | 1915 € | +325 € |
| Italia 2.24 €/L | 1647 € | 1983 € | +336 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1523 € | 1834 € | +311 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1621 € | 1951 € | +331 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1503 € | 1810 € | +307 € |
| Malta 1.21 €/L | 889 € | 1071 € | +182 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1824 € | 2197 € | +372 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1319 € | 1589 € | +269 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1579 € | 1901 € | +322 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1500 € | 1806 € | +306 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1410 € | 1698 € | +288 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1410 € | 1697 € | +288 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1507 € | 1814 € | +308 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen Passat
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 13.402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 2073 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Gasolina · 206 kW (280 CV) | 641 | 8,7 | 9,6 | +10% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Diésel · 90 kW (122 CV) | 8016 | 4,8 | 5,6 | +16% |
| Diésel · 142 kW (193 CV) | 465 | 5,8 | 6,9 | +20% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 3178 | 5,7 | 6,4 | +12% |
| Híbrido enchufable · 115 kW (156 CV) | 4162 | 1,2 | 5,7 | +367% |
| Híbrido enchufable · 130 kW (177 CV) | 308 | 0,4 | 4,1 | +849% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 281 | 0,4 | 4,5 | +970% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diésel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Ford Focus Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 47.130 | 6,0 | +1% |
| Austria | 3282 | 5,7 | −3% |
| Italia | 2683 | 5,9 | ±0% |
| Polonia | 2311 | 6,1 | +3% |
| Francia | 1780 | 5,6 | −5% |
| Hungría | 1241 | 5,9 | ±0% |
| España | 1031 | 5,7 | −3% |
| Chequia | 997 | 5,9 | ±0% |
| Bélgica | 855 | 5,6 | −5% |
| Eslovenia | 591 | 5,8 | −1% |
| Croacia | 583 | 6,2 | +4% |
| Rumanía | 517 | 6,4 | +8% |
| Irlanda | 439 | 5,4 | −8% |
| Eslovaquia | 417 | 5,7 | −4% |
| Finlandia | 351 | 5,2 | −12% |
| Dinamarca | 263 | 5,6 | −5% |
| Suecia | 165 | 5,3 | −10% |
| Portugal | 95 | 6,1 | +3% |
| Países Bajos | 76 | 5,4 | −8% |
| Luxemburgo | 57 | 5,7 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3421 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| 2022 | 14.968 | 4,8 | 5,9 | +21% |
| 2023 | 36.965 | 4,9 | 5,9 | +21% |
| 2024 | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 65.008 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | PASSAT, PASSAT VARIANT |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1596 kg |
| Distancia media en el contador | 60.942 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.