Mercedes-Benz Vito Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3242) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 190 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2057 € | 2407 € | +350 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2448 € | 2864 € | +417 € |
| Austria 2.16 €/L | 2478 € | 2899 € | +422 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2676 € | 3131 € | +455 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2148 € | 2513 € | +365 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2239 € | 2620 € | +381 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2316 € | 2710 € | +394 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2201 € | 2576 € | +375 € |
| Dania 2.50 €/L | 2867 € | 3355 € | +488 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2307 € | 2699 € | +393 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2906 € | 3401 € | +495 € |
| Francja 2.33 €/L | 2668 € | 3122 € | +454 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2601 € | 3044 € | +443 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2427 € | 2840 € | +413 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2226 € | 2604 € | +379 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2480 € | 2902 € | +422 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2568 € | 3005 € | +437 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2375 € | 2779 € | +404 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2527 € | 2957 € | +430 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2344 € | 2742 € | +399 € |
| Malta 1.21 €/L | 1387 € | 1623 € | +236 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2844 € | 3328 € | +484 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2462 € | 2880 € | +419 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2339 € | 2737 € | +398 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2199 € | 2573 € | +374 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2198 € | 2572 € | +374 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2165 € | 2533 € | +368 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2349 € | 2749 € | +400 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Vito
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Diesel · 174 kW (237 KM) | 1491 | 7,8 | 9,2 | +18% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 140 kW (190 KM) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 KM) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 120 kW (163 KM) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 136 kW (185 KM) | 6442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2069 | 8,9 | ±0% |
| Czechy | 260 | 8,7 | −3% |
| Norwegia | 192 | 9,4 | +5% |
| Włochy | 192 | 9,0 | ±0% |
| Francja | 118 | 9,0 | ±0% |
| Austria | 104 | 9,2 | +3% |
| Polska | 72 | 8,8 | −1% |
| Hiszpania | 53 | 8,6 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 474 | 7,6 | 9,0 | +17% |
| 2022 | 1813 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| 2023 | 3634 | 7,6 | 8,9 | +16% |
| 2024 | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3242 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | VITO TOURER, VITO |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2059 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 78 673 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.