Volvo XC60 Híbrido · 145 kW (197 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 16.342 coches · datos de 2024
El consumo real es 19% por encima del homologado. 163 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,4 y 9,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,0; el décimo más gastador consume más de 10,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2022 € | 2398 € | +376 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2270 € | 2692 € | +422 € |
| Austria 1.86 €/L | 2107 € | 2498 € | +392 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2233 € | 2648 € | +415 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1863 € | 2209 € | +346 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2036 € | 2415 € | +379 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1988 € | 2358 € | +370 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2100 € | 2490 € | +390 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3002 € | 3560 € | +558 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2169 € | 2572 € | +403 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2619 € | 3106 € | +487 € |
| Francia 2.21 €/L | 2498 € | 2963 € | +465 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2501 € | 2966 € | +465 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2484 € | 2946 € | +462 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1981 € | 2349 € | +368 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2240 € | 2656 € | +416 € |
| Italia 2.02 €/L | 2283 € | 2707 € | +424 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2195 € | 2603 € | +408 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2174 € | 2579 € | +404 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2119 € | 2513 € | +394 € |
| Malta 1.34 €/L | 1514 € | 1795 € | +281 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2781 € | 3298 € | +517 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1773 € | 2103 € | +330 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2383 € | 2826 € | +443 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2144 € | 2542 € | +399 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2085 € | 2473 € | +388 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1989 € | 2359 € | +370 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1911 € | 2266 € | +355 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo XC60
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 184 kW (250 CV) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diésel · 145 kW (197 CV) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diésel · 173 kW (235 CV) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Híbrido · 220 kW (299 CV) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Híbrido enchufable · 186 kW (253 CV) | 92.051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 18.795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 4457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Híbrido enchufable · 233 kW (317 CV) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Híbrido · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Mazda CX-5 Híbrido · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 6664 | 8,9 | −1% |
| Polonia | 4891 | 9,3 | +4% |
| Bélgica | 1175 | 8,5 | −4% |
| Italia | 909 | 8,6 | −3% |
| España | 877 | 8,7 | −3% |
| Hungría | 349 | 9,1 | +1% |
| Austria | 215 | 8,7 | −2% |
| Eslovenia | 171 | 8,6 | −4% |
| Países Bajos | 157 | 8,2 | −9% |
| Croacia | 156 | 9,5 | +7% |
| Lituania | 122 | 8,9 | ±0% |
| Chequia | 115 | 8,6 | −4% |
| Dinamarca | 109 | 8,8 | −1% |
| Luxemburgo | 99 | 8,5 | −4% |
| Francia | 97 | 8,7 | −3% |
| Suecia | 81 | 8,4 | −6% |
| Rumanía | 61 | 9,7 | +9% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 16.342 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | XC60 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1872 kg |
| Distancia media en el contador | 13.716 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.