Toyota RAV4 Hybrid · 131 kW (178 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 14.928 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 8% über der Herstellerangabe. 16 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.913 € | 2.056 € | +143 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.737 € | 1.866 € | +130 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.611 € | 1.732 € | +120 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.708 € | 1.836 € | +128 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.425 € | 1.531 € | +106 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.558 € | 1.674 € | +116 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.521 € | 1.634 € | +114 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.606 € | 1.726 € | +120 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.297 € | 2.468 € | +171 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.659 € | 1.783 € | +124 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.004 € | 2.153 € | +150 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.911 € | 2.054 € | +143 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.900 € | 2.042 € | +142 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.515 € | 1.629 € | +113 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.713 € | 1.841 € | +128 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.746 € | 1.876 € | +130 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.679 € | 1.804 € | +125 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.663 € | 1.787 € | +124 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.621 € | 1.742 € | +121 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.158 € | 1.244 € | +86 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.127 € | 2.286 € | +159 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.356 € | 1.458 € | +101 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.823 € | 1.959 € | +136 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.640 € | 1.762 € | +122 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.595 € | 1.714 € | +119 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.522 € | 1.635 € | +114 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.547 € | 1.662 € | +115 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.462 € | 1.571 € | +109 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Toyota RAV4
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 129 kW (175 PS) | 1.433 | 7,2 | 7,8 | +10% |
| Hybrid · 131 kW (178 PS) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Plug-in-Hybrid · 136 kW (185 PS) | 6.358 | 1,0 | 4,2 | +320% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Hybrid · 145 kW (197 PS) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Hybrid · 145 kW (197 PS) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 150 kW (204 PS) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 2.718 | 6,0 | −3% |
| Schweden | 1.769 | 6,2 | ±0% |
| Deutschland | 1.417 | 6,2 | +1% |
| Polen | 1.243 | 6,5 | +5% |
| Spanien | 1.186 | 6,1 | −1% |
| Litauen | 972 | 6,4 | +3% |
| Rumänien | 856 | 6,7 | +8% |
| Österreich | 736 | 6,0 | −3% |
| Italien | 721 | 5,9 | −5% |
| Tschechien | 578 | 6,3 | +2% |
| Irland | 427 | 6,1 | −2% |
| Slowakei | 390 | 6,4 | +3% |
| Ungarn | 252 | 6,5 | +5% |
| Belgien | 237 | 6,1 | −1% |
| Lettland | 228 | 6,2 | ±0% |
| Niederlande | 228 | 6,2 | ±0% |
| Estland | 202 | 6,1 | −2% |
| Norwegen | 201 | 6,1 | −2% |
| Finnland | 190 | 6,0 | −2% |
| Dänemark | 102 | 6,3 | +2% |
| Portugal | 69 | 6,4 | +3% |
| Zypern | 59 | 5,7 | −8% |
| Bulgarien | 52 | 6,4 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.070 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| 2022 | 25.851 | 5,8 | 6,4 | +10% |
| 2023 | 55.921 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| 2024 | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +7% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 14.928 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | RAV4 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.487 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.700 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.952 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.