Audi A6 Ibrida diesel · 180 kW (245 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3493 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 12 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,0 e 7,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,6; il decimo più assetato consuma oltre 8,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2229 € | 2491 € | +262 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2124 € | 2374 € | +250 € |
| Austria 2.16 €/L | 2150 € | 2403 € | +253 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2322 € | 2595 € | +273 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1864 € | 2083 € | +219 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1943 € | 2172 € | +229 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2010 € | 2246 € | +236 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1910 € | 2135 € | +225 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2488 € | 2781 € | +293 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2002 € | 2237 € | +236 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2522 € | 2819 € | +297 € |
| Francia 2.33 €/L | 2315 € | 2588 € | +272 € |
| Germania 2.27 €/L | 2258 € | 2523 € | +266 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2106 € | 2354 € | +248 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1931 € | 2159 € | +227 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2152 € | 2405 € | +253 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2061 € | 2303 € | +242 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2193 € | 2451 € | +258 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2034 € | 2273 € | +239 € |
| Malta 1.21 €/L | 1203 € | 1345 € | +142 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2468 € | 2759 € | +290 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1785 € | 1995 € | +210 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2136 € | 2388 € | +251 € |
| Romania 2.04 €/L | 2030 € | 2269 € | +239 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1908 € | 2133 € | +225 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1907 € | 2132 € | +224 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1879 € | 2100 € | +221 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2039 € | 2279 € | +240 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi A6
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 527 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Ibrida · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 250 kW (340 CV) | 1287 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 306 | 7,3 | 8,1 | +11% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Ibrida diesel · 180 kW (245 CV) | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Ibrida diesel · 253 kW (344 CV) | 561 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV) | 9522 | 1,4 | 7,1 | +398% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Volvo XC90 Ibrida diesel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Volvo V60 Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 14.407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida diesel · 147 kW (200 CV) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 12.420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2576 | 7,5 | +1% |
| Italia | 276 | 7,4 | ±0% |
| Austria | 265 | 7,1 | −4% |
| Svezia | 116 | 6,8 | −8% |
| Spagna | 69 | 7,3 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 198 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| 2022 | 1183 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| 2023 | 2462 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| 2024 | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3493 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A6 AVANT, A6 ALLROAD QUATTRO, A6 LIMOUSINE, A6, A6 ALLROAD, A6 ALLOROAD QUATTRO |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2967 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1977 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 64.072 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.