Audi A6 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2024 auto · dati 2024
Il consumo reale è 20% sopra il dichiarato. 76 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,2 e 7,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,8; il decimo più assetato consuma oltre 7,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1822 € | 2188 € | +366 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1737 € | 2086 € | +349 € |
| Austria 2.16 €/L | 1758 € | 2111 € | +353 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1898 € | 2280 € | +382 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1524 € | 1830 € | +306 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1589 € | 1908 € | +319 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1643 € | 1974 € | +330 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1562 € | 1876 € | +314 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2034 € | 2443 € | +409 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1637 € | 1966 € | +329 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2062 € | 2476 € | +415 € |
| Francia 2.33 €/L | 1893 € | 2273 € | +381 € |
| Germania 2.27 €/L | 1846 € | 2217 € | +371 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1722 € | 2068 € | +346 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1579 € | 1896 € | +318 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1759 € | 2113 € | +354 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1685 € | 2023 € | +339 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1793 € | 2153 € | +361 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1663 € | 1997 € | +334 € |
| Malta 1.21 €/L | 984 € | 1182 € | +198 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2018 € | 2424 € | +406 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1459 € | 1753 € | +293 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1746 € | 2098 € | +351 € |
| Romania 2.04 €/L | 1659 € | 1993 € | +334 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1560 € | 1874 € | +314 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1559 € | 1873 € | +314 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1536 € | 1845 € | +309 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1667 € | 2002 € | +335 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi A6
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 527 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Ibrida · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 250 kW (340 CV) | 1287 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 306 | 7,3 | 8,1 | +11% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Ibrida diesel · 180 kW (245 CV) | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Ibrida diesel · 253 kW (344 CV) | 561 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV) | 9522 | 1,4 | 7,1 | +398% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 5 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| BMW Serie 4 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X4 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1098 | 6,7 | +2% |
| Belgio | 407 | 6,2 | −4% |
| Polonia | 151 | 6,9 | +5% |
| Francia | 118 | 6,3 | −3% |
| Austria | 110 | 6,4 | −1% |
| Italia | 104 | 6,4 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 901 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| 2023 | 1561 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| 2024 | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2024 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A6 AVANT, A6 LIMOUSINE, A6 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1765 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 61.222 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.