Ford Transit Diesel · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 422 auto · dati 2024
Il consumo reale è 17% sopra il dichiarato. 183 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,4 e 10,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,8; il decimo più assetato consuma oltre 11,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2968 € | 3469 € | +501 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2829 € | 3307 € | +477 € |
| Austria 2.16 €/L | 2864 € | 3347 € | +483 € |
| Belgio 2.33 €/L | 3093 € | 3615 € | +522 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2482 € | 2901 € | +419 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2588 € | 3025 € | +437 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2677 € | 3129 € | +452 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2544 € | 2974 € | +429 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 3314 € | 3873 € | +559 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2666 € | 3116 € | +450 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3359 € | 3926 € | +567 € |
| Francia 2.33 €/L | 3083 € | 3604 € | +520 € |
| Germania 2.27 €/L | 3007 € | 3514 € | +507 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2805 € | 3279 € | +473 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2572 € | 3006 € | +434 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2866 € | 3350 € | +484 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2744 € | 3207 € | +463 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2921 € | 3413 € | +493 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2709 € | 3166 € | +457 € |
| Malta 1.21 €/L | 1603 € | 1873 € | +270 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 3287 € | 3842 € | +555 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2377 € | 2779 € | +401 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2845 € | 3325 € | +480 € |
| Romania 2.04 €/L | 2703 € | 3159 € | +456 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2542 € | 2971 € | +429 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2540 € | 2969 € | +429 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2502 € | 2924 € | +422 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2715 € | 3173 € | +458 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Transit
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 1145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Diesel · 95 kW (129 CV) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Diesel · 77 kW (105 CV) | 300 | 8,4 | 9,3 | +10% |
| Diesel · 125 kW (170 CV) | 186 | 8,5 | 10,7 | +26% |
| Diesel · 136 kW (185 CV) | 109 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Ibrida diesel · 95 kW (129 CV) | 1335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Ibrida diesel · 96 kW (131 CV) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Ibrida diesel · 125 kW (170 CV) | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 CV) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 CV) | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 125 kW (170 CV) | 7537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 100 kW (136 CV) | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Renault Trafic Diesel · 125 kW (170 CV) | 4112 | 7,4 | 9,0 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 161 | 10,1 | −2% |
| Polonia | 62 | 10,4 | +1% |
| Italia | 59 | 9,9 | −4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 170 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| 2024 | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 422 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TRANSIT, TRANSIT KOMBI, TRANSIT TREND |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2351 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 39.708 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.