Mercedes-Benz Vito Diesel · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4204 auto · dati 2024
Il consumo reale è 18% sopra il dichiarato. 226 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,0 e 9,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,5; il decimo più assetato consuma oltre 9,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2414 € | 2854 € | +440 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2300 € | 2720 € | +420 € |
| Austria 2.16 €/L | 2328 € | 2753 € | +425 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2515 € | 2974 € | +459 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2018 € | 2387 € | +368 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2104 € | 2488 € | +384 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2177 € | 2574 € | +397 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2069 € | 2446 € | +377 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2695 € | 3186 € | +492 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2168 € | 2564 € | +396 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2731 € | 3230 € | +498 € |
| Francia 2.33 €/L | 2507 € | 2965 € | +457 € |
| Germania 2.27 €/L | 2445 € | 2891 € | +446 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2281 € | 2697 € | +416 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2092 € | 2473 € | +382 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2331 € | 2756 € | +425 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2232 € | 2639 € | +407 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2375 € | 2808 € | +433 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2202 € | 2604 € | +402 € |
| Malta 1.21 €/L | 1303 € | 1541 € | +238 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2673 € | 3161 € | +488 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1933 € | 2286 € | +353 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2313 € | 2735 € | +422 € |
| Romania 2.04 €/L | 2198 € | 2599 € | +401 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2067 € | 2444 € | +377 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2066 € | 2443 € | +377 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2034 € | 2406 € | +371 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2208 € | 2611 € | +403 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Vito
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Diesel · 174 kW (237 CV) | 1491 | 7,8 | 9,2 | +18% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 CV) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 CV) | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 120 kW (163 CV) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Renault Trafic Diesel · 81 kW (110 CV) | 5640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Ford Transit Custom Diesel · 96 kW (131 CV) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2081 | 8,5 | ±0% |
| Spagna | 436 | 8,7 | +2% |
| Austria | 329 | 8,6 | +1% |
| Belgio | 192 | 8,1 | −4% |
| Italia | 167 | 8,6 | +1% |
| Francia | 149 | 8,3 | −2% |
| Polonia | 130 | 8,7 | +2% |
| Romania | 111 | 8,5 | ±0% |
| Cechia | 104 | 8,2 | −4% |
| Paesi Bassi | 86 | 8,3 | −3% |
| Portogallo | 80 | 9,1 | +8% |
| Danimarca | 78 | 8,0 | −6% |
| Ungheria | 63 | 8,5 | ±0% |
| Finlandia | 55 | 8,4 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 336 | 7,2 | 8,6 | +20% |
| 2022 | 1712 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| 2023 | 4428 | 7,2 | 8,5 | +19% |
| 2024 | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4204 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | VITO TOURER, VITO |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2040 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 78.315 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.