Ford Transit Diésel · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 422 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 183 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,4 y 10,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,8; el décimo más gastador consume más de 11,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2502 € | 2924 € | +422 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2829 € | 3307 € | +477 € |
| Austria 2.16 €/L | 2864 € | 3347 € | +483 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 3093 € | 3615 € | +522 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2482 € | 2901 € | +419 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2588 € | 3025 € | +437 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2677 € | 3129 € | +452 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2544 € | 2974 € | +429 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3314 € | 3873 € | +559 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2666 € | 3116 € | +450 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3359 € | 3926 € | +567 € |
| Francia 2.33 €/L | 3083 € | 3604 € | +520 € |
| Alemania 2.27 €/L | 3007 € | 3514 € | +507 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2805 € | 3279 € | +473 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2572 € | 3006 € | +434 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2866 € | 3350 € | +484 € |
| Italia 2.24 €/L | 2968 € | 3469 € | +501 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2744 € | 3207 € | +463 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2921 € | 3413 € | +493 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2709 € | 3166 € | +457 € |
| Malta 1.21 €/L | 1603 € | 1873 € | +270 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3287 € | 3842 € | +555 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2377 € | 2779 € | +401 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2845 € | 3325 € | +480 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2703 € | 3159 € | +456 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2542 € | 2971 € | +429 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2540 € | 2969 € | +429 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2715 € | 3173 € | +458 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Transit
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 1145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Diésel · 95 kW (129 CV) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Diésel · 77 kW (105 CV) | 300 | 8,4 | 9,3 | +10% |
| Diésel · 125 kW (170 CV) | 186 | 8,5 | 10,7 | +26% |
| Diésel · 136 kW (185 CV) | 109 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Híbrido diésel · 95 kW (129 CV) | 1335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Híbrido diésel · 96 kW (131 CV) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Híbrido diésel · 125 kW (170 CV) | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diésel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diésel · 110 kW (150 CV) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diésel · 110 kW (150 CV) | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Ford Tourneo Custom Diésel · 125 kW (170 CV) | 7537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Mercedes-Benz Vito Diésel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Mercedes-Benz Vito Diésel · 100 kW (136 CV) | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Renault Trafic Diésel · 125 kW (170 CV) | 4112 | 7,4 | 9,0 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 161 | 10,1 | −2% |
| Polonia | 62 | 10,4 | +1% |
| Italia | 59 | 9,9 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 170 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| 2024 | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 422 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TRANSIT, TRANSIT KOMBI, TRANSIT TREND |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2351 kg |
| Distancia media en el contador | 39.708 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.