Ford Transit Ibrida diesel · 95 kW (129 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1335 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 105 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,5 e 10,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,9; il decimo più assetato consuma oltre 11,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2588 € | 3160 € | +571 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2467 € | 3012 € | +545 € |
| Austria 2.16 €/L | 2497 € | 3048 € | +551 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2697 € | 3292 € | +595 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2164 € | 2642 € | +478 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2257 € | 2755 € | +498 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2334 € | 2850 € | +515 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2219 € | 2709 € | +490 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2890 € | 3528 € | +638 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2325 € | 2838 € | +513 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2929 € | 3576 € | +647 € |
| Francia 2.33 €/L | 2689 € | 3282 € | +594 € |
| Germania 2.27 €/L | 2622 € | 3201 € | +579 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2446 € | 2986 € | +540 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2243 € | 2738 € | +495 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2499 € | 3051 € | +552 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2393 € | 2922 € | +528 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2547 € | 3109 € | +562 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2362 € | 2883 € | +521 € |
| Malta 1.21 €/L | 1398 € | 1706 € | +309 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2867 € | 3500 € | +633 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2073 € | 2531 € | +458 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2481 € | 3029 € | +548 € |
| Romania 2.04 €/L | 2357 € | 2878 € | +520 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2216 € | 2706 € | +489 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2215 € | 2704 € | +489 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2182 € | 2663 € | +482 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2368 € | 2890 € | +523 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Transit
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 1145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Diesel · 95 kW (129 CV) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Diesel · 77 kW (105 CV) | 300 | 8,4 | 9,3 | +10% |
| Diesel · 125 kW (170 CV) | 186 | 8,5 | 10,7 | +26% |
| Diesel · 136 kW (185 CV) | 109 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Ibrida diesel · 95 kW (129 CV) | 1335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Ibrida diesel · 96 kW (131 CV) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Ibrida diesel · 125 kW (170 CV) | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 2784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ford Transit Custom Ibrida diesel · 95 kW (129 CV) | 1808 | 7,3 | 8,8 | +20% |
| Ford Tourneo Custom Ibrida diesel · 96 kW (131 CV) | 1363 | 7,4 | 8,6 | +17% |
| Ford Tourneo Custom Ibrida diesel · 95 kW (129 CV) | 663 | 7,6 | 8,7 | +15% |
| Ford Transit Custom Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Ford Transit Custom Ibrida diesel · 96 kW (131 CV) | 563 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Ford Transit Custom Ibrida diesel · 77 kW (105 CV) | 168 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Ford Tourneo Ibrida diesel · 95 kW (129 CV) | 152 | 7,5 | 8,9 | +19% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Spagna | 829 | 9,0 | −4% |
| Cechia | 347 | 9,8 | +4% |
| Ungheria | 127 | 9,7 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 484 | 7,4 | 8,5 | +14% |
| 2022 | 837 | 7,6 | 8,8 | +17% |
| 2023 | 1239 | 7,7 | 9,1 | +19% |
| 2024 | 1335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1335 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TRANSIT, TRANSIT TREND, TRANSIT KOMBI TREND |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2226 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 63.287 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.