Jaguar F-Pace Diesel · 150 kW (204 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 969 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 154 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,1 e 8,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,7; il decimo più assetato consuma oltre 8,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2165 € | 2508 € | +343 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2063 € | 2390 € | +327 € |
| Austria 2.16 €/L | 2088 € | 2419 € | +331 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2256 € | 2613 € | +357 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1810 € | 2097 € | +287 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1888 € | 2187 € | +299 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1952 € | 2261 € | +309 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1856 € | 2150 € | +294 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2417 € | 2800 € | +383 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1945 € | 2253 € | +308 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2450 € | 2838 € | +388 € |
| Francia 2.33 €/L | 2249 € | 2605 € | +356 € |
| Germania 2.27 €/L | 2193 € | 2540 € | +347 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2046 € | 2370 € | +324 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1876 € | 2173 € | +297 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2090 € | 2422 € | +331 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2002 € | 2319 € | +317 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2130 € | 2467 € | +337 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1975 € | 2288 € | +313 € |
| Malta 1.21 €/L | 1169 € | 1354 € | +185 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2398 € | 2777 € | +380 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1734 € | 2009 € | +275 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2075 € | 2404 € | +329 € |
| Romania 2.04 €/L | 1972 € | 2284 € | +312 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1854 € | 2147 € | +294 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1853 € | 2146 € | +293 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1825 € | 2114 € | +289 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1980 € | 2294 € | +314 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Jaguar F-Pace
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 184 kW (250 CV) | 749 | 9,7 | 10,6 | +10% |
| Benzina · 405 kW (551 CV) | 509 | 12,2 | 14,0 | +15% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 969 | 6,4 | 7,5 | +16% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 284 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diesel · 221 kW (300 CV) | 211 | 7,7 | 8,6 | +13% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 1290 | 6,5 | 7,4 | +15% |
| Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 323 | 7,5 | 8,6 | +14% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 202 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV) | 626 | 2,2 | 8,2 | +271% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 383 | 7,5 | +1% |
| Spagna | 139 | 7,5 | ±0% |
| Germania | 125 | 7,5 | +1% |
| Francia | 86 | 7,3 | −2% |
| Belgio | 51 | 7,1 | −5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1357 | 6,4 | 7,6 | +18% |
| 2022 | 1519 | 6,4 | 7,5 | +16% |
| 2023 | 1173 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| 2024 | 969 | 6,4 | 7,5 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 969 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | F-PACE, F-PACE D200 S AWD AUT, F-PACE D200 SE AWD AUT, F-PACE D200 R-DYNAMIC SE AWD, F-PACE D200 R-DYNAMIC S AWD A |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1991 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 32.532 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.