Jaguar F-Pace Diesel · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 969 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 154 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,1 und 8,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.193 € | 2.540 € | +347 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.063 € | 2.390 € | +327 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.088 € | 2.419 € | +331 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.256 € | 2.613 € | +357 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.810 € | 2.097 € | +287 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.888 € | 2.187 € | +299 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.952 € | 2.261 € | +309 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.856 € | 2.150 € | +294 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.417 € | 2.800 € | +383 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.945 € | 2.253 € | +308 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.450 € | 2.838 € | +388 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.249 € | 2.605 € | +356 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.046 € | 2.370 € | +324 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.876 € | 2.173 € | +297 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.090 € | 2.422 € | +331 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.165 € | 2.508 € | +343 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.002 € | 2.319 € | +317 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.130 € | 2.467 € | +337 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.975 € | 2.288 € | +313 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.169 € | 1.354 € | +185 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.398 € | 2.777 € | +380 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.734 € | 2.009 € | +275 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.075 € | 2.404 € | +329 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.972 € | 2.284 € | +312 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.854 € | 2.147 € | +294 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.853 € | 2.146 € | +293 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.825 € | 2.114 € | +289 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.980 € | 2.294 € | +314 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Jaguar F-Pace
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 184 kW (250 PS) | 749 | 9,7 | 10,6 | +10% |
| Benziner · 405 kW (551 PS) | 509 | 12,2 | 14,0 | +15% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 969 | 6,4 | 7,5 | +16% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 284 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diesel · 221 kW (300 PS) | 211 | 7,7 | 8,6 | +13% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 1.290 | 6,5 | 7,4 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 221 kW (300 PS) | 323 | 7,5 | 8,6 | +14% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 202 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS) | 626 | 2,2 | 8,2 | +271% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 174 kW (237 PS) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 PS) | 7.840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 383 | 7,5 | +1% |
| Spanien | 139 | 7,5 | ±0% |
| Deutschland | 125 | 7,5 | +1% |
| Frankreich | 86 | 7,3 | −2% |
| Belgien | 51 | 7,1 | −5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.357 | 6,4 | 7,6 | +18% |
| 2022 | 1.519 | 6,4 | 7,5 | +16% |
| 2023 | 1.173 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| 2024 | 969 | 6,4 | 7,5 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 969 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | F-PACE, F-PACE D200 S AWD AUT, F-PACE D200 SE AWD AUT, F-PACE D200 R-DYNAMIC SE AWD, F-PACE D200 R-DYNAMIC S AWD A |
| Zulassungsjahre | 2021 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.991 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 32.532 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.