Mazda 3 Benzina · 132 kW (179 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 130 auto · dati 2024
Il consumo reale è 23% sopra il dichiarato. 503 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,8 e 8,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,3; il decimo più assetato consuma oltre 9,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1789 € | 2195 € | +406 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1779 € | 2183 € | +404 € |
| Austria 1.86 €/L | 1651 € | 2025 € | +375 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1750 € | 2147 € | +397 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1459 € | 1791 € | +331 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1596 € | 1958 € | +362 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1558 € | 1911 € | +354 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1645 € | 2019 € | +374 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2352 € | 2887 € | +534 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1699 € | 2085 € | +386 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2052 € | 2518 € | +466 € |
| Francia 2.21 €/L | 1958 € | 2402 € | +445 € |
| Germania 2.21 €/L | 1959 € | 2404 € | +445 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1946 € | 2388 € | +442 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1552 € | 1905 € | +353 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1755 € | 2154 € | +399 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1720 € | 2110 € | +391 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1704 € | 2091 € | +387 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1660 € | 2037 € | +377 € |
| Malta 1.34 €/L | 1186 € | 1455 € | +269 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2179 € | 2674 € | +495 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1389 € | 1705 € | +316 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1867 € | 2291 € | +424 € |
| Romania 1.90 €/L | 1680 € | 2061 € | +381 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1634 € | 2005 € | +371 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1558 € | 1912 € | +354 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1584 € | 1944 € | +360 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1497 € | 1838 € | +340 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda 3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 334 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzina · 137 kW (186 CV) | 251 | 5,4 | 7,1 | +31% |
| Benzina · 132 kW (179 CV) | 130 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ibrida · 137 kW (186 CV) | 5291 | 5,6 | 7,1 | +27% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 4436 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Ibrida · 90 kW (122 CV) | 3642 | 5,7 | 6,7 | +16% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 490 | 6,0 | 7,1 | +20% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Kia Ceed Benzina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Volkswagen Touran Benzina · 110 kW (150 CV) | 13.786 | 6,7 | 7,4 | +11% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 130 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 3 |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1405 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 14.035 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.