Mazda 3 Ibrida · 90 kW (122 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3642 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 126 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,3 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,9; il decimo più assetato consuma oltre 7,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1734 € | 2019 € | +285 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1725 € | 2008 € | +283 € |
| Austria 1.86 €/L | 1600 € | 1863 € | +263 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1696 € | 1975 € | +279 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1415 € | 1647 € | +233 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1547 € | 1801 € | +254 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1510 € | 1758 € | +248 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1595 € | 1857 € | +262 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2281 € | 2655 € | +375 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1647 € | 1918 € | +271 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1990 € | 2317 € | +327 € |
| Francia 2.21 €/L | 1898 € | 2210 € | +312 € |
| Germania 2.21 €/L | 1900 € | 2212 € | +312 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1887 € | 2197 € | +310 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1505 € | 1752 € | +247 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1701 € | 1981 € | +280 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1667 € | 1941 € | +274 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1652 € | 1923 € | +271 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1610 € | 1874 € | +265 € |
| Malta 1.34 €/L | 1150 € | 1339 € | +189 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2112 € | 2460 € | +347 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1347 € | 1568 € | +221 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1810 € | 2108 € | +298 € |
| Romania 1.90 €/L | 1628 € | 1896 € | +268 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1584 € | 1844 € | +260 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1511 € | 1759 € | +248 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1536 € | 1788 € | +252 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1452 € | 1690 € | +239 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda 3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 334 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzina · 137 kW (186 CV) | 251 | 5,4 | 7,1 | +31% |
| Benzina · 132 kW (179 CV) | 130 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ibrida · 137 kW (186 CV) | 5291 | 5,6 | 7,1 | +27% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 4436 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Ibrida · 90 kW (122 CV) | 3642 | 5,7 | 6,7 | +16% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 490 | 6,0 | 7,1 | +20% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Toyota Corolla Ibrida · 72 kW (98 CV) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Ibrida · 75 kW (102 CV) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 839 | 6,7 | +1% |
| Austria | 778 | 6,4 | −4% |
| Spagna | 601 | 6,7 | +1% |
| Francia | 330 | 6,5 | −2% |
| Italia | 228 | 6,6 | −1% |
| Belgio | 219 | 6,7 | +1% |
| Croazia | 215 | 7,1 | +7% |
| Romania | 139 | 7,2 | +8% |
| Polonia | 62 | 7,1 | +6% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 191 | 5,7 | 6,7 | +19% |
| 2023 | 139 | 5,7 | 5,6 | −2% |
| 2024 | 3642 | 5,7 | 6,7 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3642 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 3 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1405 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 12.769 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.