Mazda 3 Benzina · 90 kW (122 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 334 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 227 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,3 e 7,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,0; il decimo più assetato consuma oltre 7,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1783 € | 2046 € | +264 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1773 € | 2035 € | +262 € |
| Austria 1.86 €/L | 1645 € | 1888 € | +243 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1744 € | 2002 € | +258 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1454 € | 1670 € | +215 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1590 € | 1826 € | +235 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1552 € | 1782 € | +230 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1640 € | 1882 € | +243 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2344 € | 2691 € | +347 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1693 € | 1944 € | +251 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2045 € | 2348 € | +303 € |
| Francia 2.21 €/L | 1951 € | 2240 € | +289 € |
| Germania 2.21 €/L | 1953 € | 2242 € | +289 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1940 € | 2226 € | +287 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1547 € | 1776 € | +229 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1749 € | 2008 € | +259 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1714 € | 1967 € | +254 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1698 € | 1949 € | +251 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1655 € | 1899 € | +245 € |
| Malta 1.34 €/L | 1182 € | 1357 € | +175 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2171 € | 2493 € | +321 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1385 € | 1590 € | +205 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1861 € | 2136 € | +275 € |
| Romania 1.90 €/L | 1674 € | 1922 € | +248 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1628 € | 1869 € | +241 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1553 € | 1783 € | +230 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1579 € | 1812 € | +234 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1492 € | 1713 € | +221 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda 3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 334 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzina · 137 kW (186 CV) | 251 | 5,4 | 7,1 | +31% |
| Benzina · 132 kW (179 CV) | 130 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ibrida · 137 kW (186 CV) | 5291 | 5,6 | 7,1 | +27% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 4436 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Ibrida · 90 kW (122 CV) | 3642 | 5,7 | 6,7 | +16% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 490 | 6,0 | 7,1 | +20% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 334 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 3 |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1384 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 12.641 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.