Mercedes-Benz Classe G Ibrida · 430 kW (585 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 206 auto · dati 2024
Il consumo reale è 29% sopra il dichiarato. 313 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 17,3 e 20,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 16,4; il decimo più assetato consuma oltre 22,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 4496 € | 5814 € | +1319 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 4471 € | 5783 € | +1312 € |
| Austria 1.86 €/L | 4149 € | 5366 € | +1217 € |
| Belgio 1.98 €/L | 4398 € | 5688 € | +1290 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3668 € | 4744 € | +1076 € |
| Croazia 1.80 €/L | 4011 € | 5187 € | +1176 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3915 € | 5064 € | +1148 € |
| Cechia 1.86 €/L | 4135 € | 5348 € | +1213 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 5913 € | 7647 € | +1734 € |
| Estonia 1.92 €/L | 4271 € | 5524 € | +1253 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 5159 € | 6672 € | +1513 € |
| Francia 2.21 €/L | 4921 € | 6364 € | +1443 € |
| Germania 2.21 €/L | 4925 € | 6370 € | +1445 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4892 € | 6327 € | +1435 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 3902 € | 5046 € | +1144 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 4411 € | 5705 € | +1294 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 4322 € | 5590 € | +1268 € |
| Lituania 1.93 €/L | 4282 € | 5538 € | +1256 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 4173 € | 5397 € | +1224 € |
| Malta 1.34 €/L | 2981 € | 3855 € | +874 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 5477 € | 7083 € | +1606 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3492 € | 4517 € | +1024 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 4694 € | 6070 € | +1377 € |
| Romania 1.90 €/L | 4222 € | 5461 € | +1238 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 4106 € | 5311 € | +1205 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3917 € | 5066 € | +1149 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3982 € | 5150 € | +1168 € |
| Svezia 1.69 €/L | 3764 € | 4868 € | +1104 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe G
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 1717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diesel · 210 kW (286 CV) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Ibrida · 430 kW (585 CV) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 450 kW (612 CV) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Ibrida · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Audi RS Q8 Ibrida · 441 kW (600 CV) | 1591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X7 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Ibrida · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Ibrida · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| BMW X6 Ibrida · 390 kW (530 CV) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 206 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | G 63 |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 3982 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2640 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 5403 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.