Mercedes-Benz G-Klasse Hybrid · 430 kW (585 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 206 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 29% über der Herstellerangabe. 313 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 17,3 und 20,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 16,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 22,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 4.925 € | 6.370 € | +1.445 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 4.471 € | 5.783 € | +1.312 € |
| Österreich 1.86 €/L | 4.149 € | 5.366 € | +1.217 € |
| Belgien 1.98 €/L | 4.398 € | 5.688 € | +1.290 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 3.668 € | 4.744 € | +1.076 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 4.011 € | 5.187 € | +1.176 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.915 € | 5.064 € | +1.148 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 4.135 € | 5.348 € | +1.213 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 5.913 € | 7.647 € | +1.734 € |
| Estland 1.92 €/L | 4.271 € | 5.524 € | +1.253 € |
| Finnland 2.32 €/L | 5.159 € | 6.672 € | +1.513 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 4.921 € | 6.364 € | +1.443 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 4.892 € | 6.327 € | +1.435 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.902 € | 5.046 € | +1.144 € |
| Irland 1.98 €/L | 4.411 € | 5.705 € | +1.294 € |
| Italien 2.02 €/L | 4.496 € | 5.814 € | +1.319 € |
| Lettland 1.94 €/L | 4.322 € | 5.590 € | +1.268 € |
| Litauen 1.93 €/L | 4.282 € | 5.538 € | +1.256 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 4.173 € | 5.397 € | +1.224 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.981 € | 3.855 € | +874 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 5.477 € | 7.083 € | +1.606 € |
| Polen 1.57 €/L | 3.492 € | 4.517 € | +1.024 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4.694 € | 6.070 € | +1.377 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 4.222 € | 5.461 € | +1.238 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 4.106 € | 5.311 € | +1.205 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.917 € | 5.066 € | +1.149 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.982 € | 5.150 € | +1.168 € |
| Schweden 1.69 €/L | 3.764 € | 4.868 € | +1.104 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz G-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 430 kW (585 PS) | 6.375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Benziner · 310 kW (421 PS) | 1.717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diesel · 243 kW (330 PS) | 2.678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diesel · 210 kW (286 PS) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Hybrid · 430 kW (585 PS) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Diesel-Hybrid · 270 kW (367 PS) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 450 kW (612 PS) | 3.296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 450 kW (612 PS) | 1.704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Audi RS Q8 Hybrid · 441 kW (600 PS) | 1.591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X7 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 410 kW (557 PS) | 1.048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 360 kW (489 PS) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| BMW X6 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 206 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | G 63 |
| Zulassungsjahre | 2024 |
| Hubraum | 3.982 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.640 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 5.403 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.