Opel Insignia Diesel · 128 kW (174 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2481 auto · dati 2024
Il consumo reale è 24% sopra il dichiarato. 310 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,0 e 6,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,7; il decimo più assetato consuma oltre 7,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1728 € | 2145 € | +417 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1647 € | 2044 € | +397 € |
| Austria 2.16 €/L | 1667 € | 2069 € | +402 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1800 € | 2235 € | +434 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1445 € | 1793 € | +349 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1507 € | 1870 € | +363 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1558 € | 1934 € | +376 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1481 € | 1838 € | +357 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1929 € | 2394 € | +465 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1552 € | 1926 € | +374 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1955 € | 2427 € | +472 € |
| Francia 2.33 €/L | 1795 € | 2228 € | +433 € |
| Germania 2.27 €/L | 1750 € | 2172 € | +422 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1633 € | 2027 € | +394 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1497 € | 1858 € | +361 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1668 € | 2071 € | +403 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1598 € | 1983 € | +385 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1700 € | 2110 € | +410 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1577 € | 1957 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 933 € | 1158 € | +225 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1914 € | 2375 € | +462 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1384 € | 1718 € | +334 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1656 € | 2056 € | +400 € |
| Romania 2.04 €/L | 1574 € | 1953 € | +380 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1480 € | 1836 € | +357 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1479 € | 1836 € | +357 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1456 € | 1808 € | +351 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1581 € | 1962 € | +381 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Opel Insignia
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 169 kW (230 CV) | 269 | 8,6 | 9,8 | +14% |
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 155 | 7,5 | 8,8 | +16% |
| Benzina · 125 kW (170 CV) | 128 | 7,5 | 8,6 | +14% |
| Diesel · 128 kW (174 CV) | 2481 | 5,1 | 6,4 | +24% |
| Diesel · 90 kW (122 CV) | 691 | 5,0 | 6,1 | +21% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1871 | 6,4 | +1% |
| Austria | 132 | 6,1 | −4% |
| Croazia | 108 | 6,3 | −1% |
| Svezia | 82 | 6,0 | −6% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 321 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| 2022 | 1803 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| 2023 | 1428 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| 2024 | 2481 | 5,1 | 6,4 | +24% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2481 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | INSIGNIA SPORTS TOURER, INSIGNIA GRAND SPORT, INSIGNIA, INSIGNIA 5P BUSINESS 2.0D DVH MT6 S, INSIGNIA 5P GS LINE 2.0D DVH MT6 S, INSIGNIA 5P GS LINE 2.0D DVH AT8 S |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1623 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 69.475 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.