Opel Insignia Diésel · 128 kW (174 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2481 coches · datos de 2024
El consumo real es 24% por encima del homologado. 310 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,0 y 6,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,7; el décimo más gastador consume más de 7,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1456 € | 1808 € | +351 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1647 € | 2044 € | +397 € |
| Austria 2.16 €/L | 1667 € | 2069 € | +402 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1800 € | 2235 € | +434 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1445 € | 1793 € | +349 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1507 € | 1870 € | +363 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1558 € | 1934 € | +376 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1481 € | 1838 € | +357 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1929 € | 2394 € | +465 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1552 € | 1926 € | +374 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1955 € | 2427 € | +472 € |
| Francia 2.33 €/L | 1795 € | 2228 € | +433 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1750 € | 2172 € | +422 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1633 € | 2027 € | +394 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1497 € | 1858 € | +361 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1668 € | 2071 € | +403 € |
| Italia 2.24 €/L | 1728 € | 2145 € | +417 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1598 € | 1983 € | +385 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1700 € | 2110 € | +410 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1577 € | 1957 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 933 € | 1158 € | +225 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1914 € | 2375 € | +462 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1384 € | 1718 € | +334 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1656 € | 2056 € | +400 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1574 € | 1953 € | +380 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1480 € | 1836 € | +357 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1479 € | 1836 € | +357 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1581 € | 1962 € | +381 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Opel Insignia
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 169 kW (230 CV) | 269 | 8,6 | 9,8 | +14% |
| Gasolina · 147 kW (200 CV) | 155 | 7,5 | 8,8 | +16% |
| Gasolina · 125 kW (170 CV) | 128 | 7,5 | 8,6 | +14% |
| Diésel · 128 kW (174 CV) | 2481 | 5,1 | 6,4 | +24% |
| Diésel · 90 kW (122 CV) | 691 | 5,0 | 6,1 | +21% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diésel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1871 | 6,4 | +1% |
| Austria | 132 | 6,1 | −4% |
| Croacia | 108 | 6,3 | −1% |
| Suecia | 82 | 6,0 | −6% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 321 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| 2022 | 1803 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| 2023 | 1428 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| 2024 | 2481 | 5,1 | 6,4 | +24% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2481 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | INSIGNIA SPORTS TOURER, INSIGNIA GRAND SPORT, INSIGNIA, INSIGNIA 5P BUSINESS 2.0D DVH MT6 S, INSIGNIA 5P GS LINE 2.0D DVH MT6 S, INSIGNIA 5P GS LINE 2.0D DVH AT8 S |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1623 kg |
| Distancia media en el contador | 69.475 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.