Peugeot 2008 Diesel · 96 kW (131 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 8891 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 52 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,2 e 5,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,9; il decimo più assetato consuma oltre 6,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1640 € | 1835 € | +195 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1564 € | 1749 € | +186 € |
| Austria 2.16 €/L | 1583 € | 1771 € | +188 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1709 € | 1912 € | +203 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1372 € | 1535 € | +163 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1430 € | 1600 € | +170 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1479 € | 1655 € | +176 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1406 € | 1573 € | +167 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1831 € | 2049 € | +218 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1474 € | 1649 € | +175 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1856 € | 2077 € | +221 € |
| Francia 2.33 €/L | 1704 € | 1907 € | +203 € |
| Germania 2.27 €/L | 1662 € | 1859 € | +197 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1550 € | 1735 € | +184 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1422 € | 1590 € | +169 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1584 € | 1772 € | +188 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1517 € | 1697 € | +180 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1614 € | 1806 € | +192 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1497 € | 1675 € | +178 € |
| Malta 1.21 €/L | 886 € | 991 € | +105 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1817 € | 2033 € | +216 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1314 € | 1470 € | +156 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1572 € | 1759 € | +187 € |
| Romania 2.04 €/L | 1494 € | 1672 € | +178 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1405 € | 1572 € | +167 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1404 € | 1571 € | +167 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1383 € | 1547 € | +164 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1501 € | 1679 € | +178 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 2008
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 19.383 | 5,9 | 6,8 | +17% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 9202 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzina · 114 kW (155 CV) | 363 | 6,2 | 7,2 | +17% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 8891 | 4,9 | 5,5 | +12% |
| Diesel · 81 kW (110 CV) | 7507 | 4,4 | 5,2 | +16% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 473 | 4,9 | 6,2 | +25% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe A Diesel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 5592 | 5,4 | ±0% |
| Italia | 1115 | 5,5 | ±0% |
| Spagna | 576 | 5,5 | +1% |
| Germania | 334 | 5,5 | +1% |
| Portogallo | 288 | 5,8 | +6% |
| Belgio | 143 | 5,4 | −1% |
| Austria | 139 | 5,4 | −1% |
| Grecia | 137 | 5,8 | +6% |
| Lituania | 88 | 5,4 | −1% |
| Slovacchia | 70 | 5,5 | ±0% |
| Romania | 61 | 5,9 | +9% |
| Svezia | 61 | 5,4 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1046 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| 2022 | 1189 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| 2023 | 10.705 | 4,8 | 5,4 | +13% |
| 2024 | 8891 | 4,9 | 5,5 | +12% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 8891 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 2008, 2008 ALLURE BLUEHDI 130 S&S EAT8, 2008 ALLURE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8, 2008 GT BLUEHDI 130 S&S EAT8, 2008 ACTIVE BLUEHDI 130 S&S EAT8, 2008 ACTIVE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1345 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 52.162 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.