Volkswagen Taigo Benzina · 81 kW (110 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 28.089 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 209 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,2 e 7,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,9; il decimo più assetato consuma oltre 7,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1755 € | 2007 € | +252 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1746 € | 1996 € | +250 € |
| Austria 1.86 €/L | 1620 € | 1852 € | +232 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1717 € | 1963 € | +246 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1432 € | 1637 € | +205 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1566 € | 1790 € | +224 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1529 € | 1748 € | +219 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1615 € | 1846 € | +231 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2308 € | 2639 € | +331 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1668 € | 1907 € | +239 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2014 € | 2303 € | +289 € |
| Francia 2.21 €/L | 1921 € | 2197 € | +275 € |
| Germania 2.21 €/L | 1923 € | 2199 € | +276 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1910 € | 2184 € | +274 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1523 € | 1742 € | +218 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1722 € | 1969 € | +247 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1687 € | 1929 € | +242 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1672 € | 1912 € | +240 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1629 € | 1863 € | +234 € |
| Malta 1.34 €/L | 1164 € | 1331 € | +167 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2138 € | 2445 € | +307 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1364 € | 1559 € | +195 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1833 € | 2095 € | +263 € |
| Romania 1.90 €/L | 1648 € | 1885 € | +236 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1603 € | 1833 € | +230 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1529 € | 1749 € | +219 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1555 € | 1777 € | +223 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1470 € | 1680 € | +211 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen Taigo
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 10.056 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Benzina · 70 kW (95 CV) | 8535 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Benzina · 85 kW (116 CV) | 294 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benzina · 67 kW (91 CV) | 106 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 7799 | 6,7 | +1% |
| Italia | 4883 | 6,6 | ±0% |
| Francia | 3551 | 6,7 | +2% |
| Spagna | 3286 | 6,6 | −1% |
| Austria | 1120 | 6,5 | −2% |
| Belgio | 962 | 6,5 | −1% |
| Paesi Bassi | 819 | 6,5 | −3% |
| Svezia | 810 | 6,5 | −3% |
| Croazia | 741 | 6,8 | +2% |
| Slovenia | 515 | 6,3 | −5% |
| Portogallo | 457 | 6,7 | +1% |
| Cechia | 427 | 6,5 | −1% |
| Polonia | 422 | 6,7 | +2% |
| Slovacchia | 299 | 6,5 | −2% |
| Finlandia | 287 | 6,0 | −9% |
| Grecia | 267 | 7,2 | +8% |
| Romania | 252 | 7,3 | +11% |
| Ungheria | 237 | 6,7 | +1% |
| Irlanda | 221 | 6,5 | −2% |
| Lituania | 187 | 7,0 | +6% |
| Lettonia | 146 | 6,5 | −1% |
| Danimarca | 136 | 6,3 | −4% |
| Lussemburgo | 91 | 6,5 | −1% |
| Estonia | 73 | 6,4 | −3% |
| Bulgaria | 66 | 7,2 | +8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2826 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 15.084 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2024 | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 28.089 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TAIGO |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1254 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.854 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.