Peugeot Traveller Diesel · 130 kW (177 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 234 auto · dati 2024
Il consumo reale è 13% sopra il dichiarato. 79 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,8 e 8,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,5; il decimo più assetato consuma oltre 9,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2430 € | 2740 € | +309 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2316 € | 2611 € | +295 € |
| Austria 2.16 €/L | 2345 € | 2643 € | +298 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2532 € | 2855 € | +322 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2032 € | 2291 € | +259 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2119 € | 2389 € | +270 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2192 € | 2471 € | +279 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2083 € | 2348 € | +265 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2713 € | 3059 € | +345 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2183 € | 2461 € | +278 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2750 € | 3100 € | +350 € |
| Francia 2.33 €/L | 2525 € | 2846 € | +321 € |
| Germania 2.27 €/L | 2462 € | 2775 € | +313 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2297 € | 2589 € | +292 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2106 € | 2374 € | +268 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2347 € | 2645 € | +299 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2247 € | 2533 € | +286 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2391 € | 2696 € | +304 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2218 € | 2500 € | +282 € |
| Malta 1.21 €/L | 1312 € | 1479 € | +167 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2692 € | 3034 € | +343 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1947 € | 2194 € | +248 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2330 € | 2626 € | +296 € |
| Romania 2.04 €/L | 2213 € | 2495 € | +282 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2081 € | 2346 € | +265 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2080 € | 2345 € | +265 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2049 € | 2309 € | +261 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2223 € | 2506 € | +283 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot Traveller
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 130 kW (177 CV) | 234 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Diesel · 106 kW (144 CV) | 121 | 7,1 | 8,0 | +13% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 208 | 7,2 | 8,3 | +15% |
| 2024 | 234 | 7,2 | 8,2 | +13% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 234 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TRAVELLER, TRAVELLER BUSINESS BLUEHDI 180 S&S EAT8 STAN, TRAVELLER BUSINESS BLUEHDI 180 S&S EAT8 LONG, TRAVELLER ACTIVE BLUEHDI 180 S&S EAT8 STANDARD, TRAVELLER BUSINESS VIP BLUEHDI 180 S&S EAT8 STANDA, TRAVELLER ALLURE BLUEHDI 180 S&S EAT8 STANDARD |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1997 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1926 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 38.770 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.