Peugeot Traveller Diesel · 130 kW (177 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 234 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 13% über der Herstellerangabe. 79 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,8 und 8,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.462 € | 2.775 € | +313 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.316 € | 2.611 € | +295 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.345 € | 2.643 € | +298 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.532 € | 2.855 € | +322 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.032 € | 2.291 € | +259 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.119 € | 2.389 € | +270 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.192 € | 2.471 € | +279 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.083 € | 2.348 € | +265 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.713 € | 3.059 € | +345 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.183 € | 2.461 € | +278 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.750 € | 3.100 € | +350 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.525 € | 2.846 € | +321 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.297 € | 2.589 € | +292 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.106 € | 2.374 € | +268 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.347 € | 2.645 € | +299 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.430 € | 2.740 € | +309 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.247 € | 2.533 € | +286 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.391 € | 2.696 € | +304 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.218 € | 2.500 € | +282 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.312 € | 1.479 € | +167 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.692 € | 3.034 € | +343 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.947 € | 2.194 € | +248 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.330 € | 2.626 € | +296 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.213 € | 2.495 € | +282 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.081 € | 2.346 € | +265 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.080 € | 2.345 € | +265 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.049 € | 2.309 € | +261 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.223 € | 2.506 € | +283 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot Traveller
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 130 kW (177 PS) | 234 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Diesel · 106 kW (144 PS) | 121 | 7,1 | 8,0 | +13% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 PS) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 208 | 7,2 | 8,3 | +15% |
| 2024 | 234 | 7,2 | 8,2 | +13% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 234 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TRAVELLER, TRAVELLER BUSINESS BLUEHDI 180 S&S EAT8 STAN, TRAVELLER BUSINESS BLUEHDI 180 S&S EAT8 LONG, TRAVELLER ACTIVE BLUEHDI 180 S&S EAT8 STANDARD, TRAVELLER BUSINESS VIP BLUEHDI 180 S&S EAT8 STANDA, TRAVELLER ALLURE BLUEHDI 180 S&S EAT8 STANDARD |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.997 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.926 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.770 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.