Volvo V90 Ibrida diesel · 145 kW (197 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 5075 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 11% sopra il dichiarato. 10 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,0 e 6,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,7; il decimo più assetato consuma oltre 7,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1940 € | 2151 € | +212 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1849 € | 2051 € | +202 € |
| Austria 2.16 €/L | 1871 € | 2076 € | +204 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2021 € | 2242 € | +221 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1622 € | 1799 € | +177 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1691 € | 1876 € | +185 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1749 € | 1940 € | +191 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1663 € | 1844 € | +182 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2165 € | 2402 € | +236 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1742 € | 1932 € | +190 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2195 € | 2435 € | +240 € |
| Francia 2.33 €/L | 2015 € | 2235 € | +220 € |
| Germania 2.27 €/L | 1965 € | 2179 € | +215 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1833 € | 2033 € | +200 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1681 € | 1864 € | +184 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1873 € | 2077 € | +204 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1793 € | 1989 € | +196 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1908 € | 2117 € | +208 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1770 € | 1963 € | +193 € |
| Malta 1.21 €/L | 1047 € | 1162 € | +114 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2148 € | 2383 € | +235 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1554 € | 1723 € | +170 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1859 € | 2062 € | +203 € |
| Romania 2.04 €/L | 1766 € | 1959 € | +193 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1661 € | 1842 € | +181 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1660 € | 1841 € | +181 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1635 € | 1813 € | +179 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1774 € | 1968 € | +194 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volvo V90
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 1027 | 7,1 | 8,1 | +14% |
| Ibrida · 184 kW (250 CV) | 139 | 7,0 | 8,4 | +19% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 5075 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Ibrida diesel · 173 kW (235 CV) | 459 | 5,9 | 7,6 | +27% |
| Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV) | 11.066 | 1,2 | 6,1 | +427% |
| Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV) | 1902 | 0,9 | 5,8 | +565% |
| Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV) | 929 | 2,2 | 6,7 | +211% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Ibrida diesel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Svezia | 2592 | 6,3 | −2% |
| Germania | 1294 | 6,8 | +6% |
| Italia | 228 | 6,6 | +3% |
| Finlandia | 211 | 6,2 | −4% |
| Belgio | 198 | 6,3 | −1% |
| Francia | 103 | 6,4 | ±0% |
| Polonia | 93 | 7,3 | +13% |
| Spagna | 85 | 6,7 | +5% |
| Austria | 67 | 6,6 | +3% |
| Cechia | 52 | 7,0 | +9% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 988 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| 2022 | 2564 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| 2023 | 3398 | 5,8 | 6,4 | +10% |
| 2024 | 5075 | 5,8 | 6,4 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 5075 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | V90 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1969 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1909 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 82.837 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.