Audi A3 Diesel · 85 kW (116 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 10 712) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 22% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 281 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,1 do 5,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1195 € | 1457 € | +261 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1423 € | 1733 € | +311 € |
| Austria 2.16 €/L | 1440 € | 1754 € | +315 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1555 € | 1895 € | +340 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1248 € | 1521 € | +273 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1301 € | 1586 € | +284 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1346 € | 1640 € | +294 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1279 € | 1559 € | +280 € |
| Dania 2.50 €/L | 1666 € | 2030 € | +364 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1341 € | 1634 € | +293 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1689 € | 2058 € | +369 € |
| Francja 2.33 €/L | 1550 € | 1889 € | +339 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1512 € | 1842 € | +330 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1411 € | 1719 € | +308 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1293 € | 1576 € | +283 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1441 € | 1756 € | +315 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1493 € | 1819 € | +326 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1380 € | 1681 € | +301 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1469 € | 1789 € | +321 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1362 € | 1660 € | +298 € |
| Malta 1.21 €/L | 806 € | 982 € | +176 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1653 € | 2014 € | +361 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1431 € | 1743 € | +313 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1359 € | 1656 € | +297 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1278 € | 1557 € | +279 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1277 € | 1556 € | +279 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1258 € | 1533 € | +275 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1365 € | 1664 € | +298 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 4221 | 5,6 | 6,3 | +13% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 3937 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 1421 | 7,2 | 8,1 | +12% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 10 796 | 4,6 | 5,7 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 10 712 | 4,4 | 5,4 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 1390 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 13 437 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybryda · 81 kW (110 KM) | 6661 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Hybryda · 85 kW (116 KM) | 155 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 14 633 | 1,2 | 4,9 | +310% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 KM) | 61 171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 3649 | 5,5 | +1% |
| Niemcy | 2491 | 5,4 | ±0% |
| Hiszpania | 1074 | 5,5 | +1% |
| Belgia | 842 | 5,1 | −6% |
| Austria | 831 | 5,3 | −2% |
| Portugalia | 589 | 5,4 | ±0% |
| Francja | 557 | 5,4 | −1% |
| Irlandia | 240 | 5,2 | −4% |
| Chorwacja | 202 | 5,8 | +7% |
| Grecja | 66 | 5,8 | +7% |
| Polska | 52 | 5,3 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 233 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| 2022 | 3038 | 4,3 | 5,3 | +25% |
| 2023 | 7239 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| 2024 | 10 712 | 4,4 | 5,4 | +22% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 10 712 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A3 SPORTBACK, A3 LIMOUSINE, A3 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1440 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 41 456 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.