Audi A3 Diesel · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 10 796) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 24% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 305 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,4 do 6,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1244 € | 1543 € | +299 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1480 € | 1836 € | +356 € |
| Austria 2.16 €/L | 1498 € | 1858 € | +360 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1618 € | 2007 € | +389 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1299 € | 1611 € | +312 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1354 € | 1679 € | +325 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1401 € | 1737 € | +336 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1331 € | 1651 € | +320 € |
| Dania 2.50 €/L | 1734 € | 2150 € | +417 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1395 € | 1730 € | +335 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1757 € | 2180 € | +422 € |
| Francja 2.33 €/L | 1613 € | 2001 € | +388 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1573 € | 1951 € | +378 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1468 € | 1820 € | +353 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1346 € | 1669 € | +323 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1500 € | 1860 € | +360 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1553 € | 1926 € | +373 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1436 € | 1781 € | +345 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1528 € | 1895 € | +367 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1417 € | 1758 € | +340 € |
| Malta 1.21 €/L | 839 € | 1040 € | +201 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1720 € | 2133 € | +413 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1489 € | 1846 € | +358 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1414 € | 1754 € | +340 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1330 € | 1649 € | +320 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1329 € | 1649 € | +319 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1309 € | 1624 € | +315 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1421 € | 1762 € | +341 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 4221 | 5,6 | 6,3 | +13% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 3937 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 1421 | 7,2 | 8,1 | +12% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 10 796 | 4,6 | 5,7 | +24% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 10 712 | 4,4 | 5,4 | +22% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 1390 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 13 437 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybryda · 81 kW (110 KM) | 6661 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Hybryda · 85 kW (116 KM) | 155 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 14 633 | 1,2 | 4,9 | +310% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 4716 | 5,6 | −2% |
| Włochy | 2288 | 5,9 | +3% |
| Hiszpania | 1791 | 5,9 | +3% |
| Francja | 1172 | 5,8 | +1% |
| Austria | 249 | 5,7 | −1% |
| Belgia | 235 | 5,4 | −6% |
| Luksemburg | 76 | 5,6 | −3% |
| Polska | 55 | 6,0 | +5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 322 | 4,5 | 5,7 | +25% |
| 2022 | 2660 | 4,5 | 5,6 | +25% |
| 2023 | 7025 | 4,5 | 5,6 | +23% |
| 2024 | 10 796 | 4,6 | 5,7 | +24% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 10 796 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A3 SPORTBACK, A3 LIMOUSINE, A3, A3 ALLSTREET |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1490 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 39 352 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.