Audi Q7 Hybryda diesla · 170 kW (231 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1289) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 15 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,5 do 9,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2176 € | 2442 € | +267 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2589 € | 2906 € | +317 € |
| Austria 2.16 €/L | 2620 € | 2941 € | +321 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2830 € | 3177 € | +347 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2271 € | 2550 € | +278 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2368 € | 2658 € | +290 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2449 € | 2750 € | +300 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2328 € | 2614 € | +285 € |
| Dania 2.50 €/L | 3032 € | 3404 € | +372 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2440 € | 2739 € | +299 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3074 € | 3450 € | +377 € |
| Francja 2.33 €/L | 2822 € | 3167 € | +346 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2751 € | 3088 € | +337 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2567 € | 2882 € | +315 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2354 € | 2642 € | +288 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2623 € | 2944 € | +321 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2716 € | 3049 € | +333 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2511 € | 2819 € | +308 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2672 € | 3000 € | +327 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2479 € | 2782 € | +304 € |
| Malta 1.21 €/L | 1467 € | 1646 € | +180 € |
| Holandia 2.48 €/L | 3008 € | 3377 € | +369 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2603 € | 2922 € | +319 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2474 € | 2777 € | +303 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2326 € | 2611 € | +285 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2325 € | 2609 € | +285 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2289 € | 2570 € | +281 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2485 € | 2789 € | +304 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi Q7
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 125 | 8,1 | 9,3 | +15% |
| Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 4072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| Hybryda diesla · 170 kW (231 KM) | 1289 | 8,1 | 9,1 | +12% |
| Hybryda plug-in · 250 kW (340 KM) | 1996 | 2,4 | 9,8 | +307% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 12 420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 9477 | 5,5 | 6,6 | +20% |
| BMW X4 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Polska | 515 | 9,3 | +3% |
| Niemcy | 284 | 8,9 | −2% |
| Hiszpania | 200 | 8,9 | −2% |
| Włochy | 118 | 9,0 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 344 | 7,2 | 9,2 | +28% |
| 2023 | 911 | 7,2 | 9,1 | +25% |
| 2024 | 1289 | 8,1 | 9,1 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1289 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | Q7 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2967 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2231 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 45 042 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.