BMW X4 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 9216) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 22% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 98 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,7 do 7,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1578 € | 1922 € | +345 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1878 € | 2288 € | +410 € |
| Austria 2.16 €/L | 1900 € | 2316 € | +415 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2052 € | 2501 € | +448 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1647 € | 2007 € | +360 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1718 € | 2093 € | +375 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1776 € | 2164 € | +388 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1689 € | 2057 € | +369 € |
| Dania 2.50 €/L | 2199 € | 2680 € | +480 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1769 € | 2156 € | +386 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2229 € | 2716 € | +487 € |
| Francja 2.33 €/L | 2046 € | 2493 € | +447 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1995 € | 2431 € | +436 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1862 € | 2268 € | +407 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1707 € | 2080 € | +373 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1902 € | 2318 € | +415 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1970 € | 2400 € | +430 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1821 € | 2219 € | +398 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1938 € | 2362 € | +423 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1798 € | 2190 € | +393 € |
| Malta 1.21 €/L | 1064 € | 1296 € | +232 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2182 € | 2658 € | +477 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1888 € | 2301 € | +412 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1794 € | 2186 € | +392 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1687 € | 2055 € | +368 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1686 € | 2054 € | +368 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1660 € | 2023 € | +363 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1802 € | 2196 € | +394 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 1381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 2731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 2376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 2691 | 7,2 | +1% |
| Hiszpania | 1919 | 7,1 | −1% |
| Niemcy | 1395 | 7,3 | +2% |
| Polska | 716 | 7,4 | +4% |
| Francja | 685 | 7,0 | −3% |
| Austria | 574 | 6,8 | −5% |
| Portugalia | 170 | 7,5 | +4% |
| Belgia | 124 | 6,7 | −6% |
| Słowenia | 124 | 7,0 | −2% |
| Słowacja | 101 | 7,1 | −1% |
| Węgry | 98 | 7,2 | ±0% |
| Rumunia | 98 | 7,7 | +8% |
| Grecja | 80 | 8,1 | +13% |
| Czechy | 72 | 6,9 | −3% |
| Chorwacja | 56 | 7,7 | +8% |
| Szwecja | 53 | 6,7 | −7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 403 | 6,0 | 7,1 | +18% |
| 2022 | 2731 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| 2023 | 7106 | 5,9 | 7,1 | +19% |
| 2024 | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 9216 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X4 XDRIVE20D, X4 XDRIVE 20D, X4 XDRIVE20D G02 B47, X4 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1918 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 43 890 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.