Audi Q7 Híbrido diésel · 170 kW (231 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1289 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 12% por encima del homologado. 15 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,5 y 9,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,0; el décimo más gastador consume más de 10,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2289 € | 2570 € | +281 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2589 € | 2906 € | +317 € |
| Austria 2.16 €/L | 2620 € | 2941 € | +321 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2830 € | 3177 € | +347 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2271 € | 2550 € | +278 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2368 € | 2658 € | +290 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2449 € | 2750 € | +300 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2328 € | 2614 € | +285 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3032 € | 3404 € | +372 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2440 € | 2739 € | +299 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3074 € | 3450 € | +377 € |
| Francia 2.33 €/L | 2822 € | 3167 € | +346 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2751 € | 3088 € | +337 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2567 € | 2882 € | +315 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2354 € | 2642 € | +288 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2623 € | 2944 € | +321 € |
| Italia 2.24 €/L | 2716 € | 3049 € | +333 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2511 € | 2819 € | +308 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2672 € | 3000 € | +327 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2479 € | 2782 € | +304 € |
| Malta 1.21 €/L | 1467 € | 1646 € | +180 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3008 € | 3377 € | +369 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2176 € | 2442 € | +267 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2603 € | 2922 € | +319 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2474 € | 2777 € | +303 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2326 € | 2611 € | +285 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2325 € | 2609 € | +285 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2485 € | 2789 € | +304 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q7
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 125 | 8,1 | 9,3 | +15% |
| Híbrido · 250 kW (340 CV) | 1036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 4072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| Híbrido diésel · 170 kW (231 CV) | 1289 | 8,1 | 9,1 | +12% |
| Híbrido enchufable · 250 kW (340 CV) | 1996 | 2,4 | 9,8 | +307% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 12.420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 9477 | 5,5 | 6,6 | +20% |
| BMW X4 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 515 | 9,3 | +3% |
| Alemania | 284 | 8,9 | −2% |
| España | 200 | 8,9 | −2% |
| Italia | 118 | 9,0 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 344 | 7,2 | 9,2 | +28% |
| 2023 | 911 | 7,2 | 9,1 | +25% |
| 2024 | 1289 | 8,1 | 9,1 | +12% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1289 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q7 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2967 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2231 kg |
| Distancia media en el contador | 45.042 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.