Audi Q8 Hybryda diesla · 170 kW (231 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 790) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 58 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,7 do 9,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2108 € | 2488 € | +380 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2509 € | 2960 € | +452 € |
| Austria 2.16 €/L | 2539 € | 2997 € | +457 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2742 € | 3236 € | +494 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2201 € | 2597 € | +396 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2295 € | 2708 € | +413 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2374 € | 2801 € | +427 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2256 € | 2663 € | +406 € |
| Dania 2.50 €/L | 2939 € | 3468 € | +529 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2364 € | 2790 € | +426 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2979 € | 3515 € | +536 € |
| Francja 2.33 €/L | 2734 € | 3227 € | +492 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2666 € | 3146 € | +480 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2488 € | 2936 € | +448 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2281 € | 2692 € | +411 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2542 € | 2999 € | +458 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2632 € | 3106 € | +474 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2434 € | 2872 € | +438 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2590 € | 3056 € | +466 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2402 € | 2834 € | +433 € |
| Malta 1.21 €/L | 1421 € | 1677 € | +256 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2915 € | 3440 € | +525 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2523 € | 2977 € | +454 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2397 € | 2829 € | +432 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2254 € | 2660 € | +406 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2253 € | 2658 € | +406 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2219 € | 2618 € | +400 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2408 € | 2841 € | +434 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi Q8
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
| Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Hybryda diesla · 170 kW (231 KM) | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Hybryda plug-in · 250 kW (340 KM) | 2592 | 2,5 | 10,0 | +299% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 12 420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW X4 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Mazda CX-60 Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 335 | 9,2 | −1% |
| Niemcy | 155 | 9,2 | ±0% |
| Polska | 112 | 9,9 | +7% |
| Hiszpania | 109 | 9,0 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 197 | 7,3 | 9,4 | +28% |
| 2023 | 466 | 7,6 | 9,3 | +23% |
| 2024 | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 790 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | Q8 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2967 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2249 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 46 491 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.