Audi Q8 Híbrido diésel · 170 kW (231 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 790 coches · datos de 2024
El consumo real es 18% por encima del homologado. 58 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,7 y 9,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,2; el décimo más gastador consume más de 10,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2219 € | 2618 € | +400 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2509 € | 2960 € | +452 € |
| Austria 2.16 €/L | 2539 € | 2997 € | +457 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2742 € | 3236 € | +494 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2201 € | 2597 € | +396 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2295 € | 2708 € | +413 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2374 € | 2801 € | +427 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2256 € | 2663 € | +406 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2939 € | 3468 € | +529 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2364 € | 2790 € | +426 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2979 € | 3515 € | +536 € |
| Francia 2.33 €/L | 2734 € | 3227 € | +492 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2666 € | 3146 € | +480 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2488 € | 2936 € | +448 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2281 € | 2692 € | +411 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2542 € | 2999 € | +458 € |
| Italia 2.24 €/L | 2632 € | 3106 € | +474 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2434 € | 2872 € | +438 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2590 € | 3056 € | +466 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2402 € | 2834 € | +433 € |
| Malta 1.21 €/L | 1421 € | 1677 € | +256 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2915 € | 3440 € | +525 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2108 € | 2488 € | +380 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2523 € | 2977 € | +454 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2397 € | 2829 € | +432 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2254 € | 2660 € | +406 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2253 € | 2658 € | +406 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2408 € | 2841 € | +434 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q8
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
| Híbrido · 250 kW (340 CV) | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Híbrido diésel · 170 kW (231 CV) | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Híbrido enchufable · 250 kW (340 CV) | 2592 | 2,5 | 10,0 | +299% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Volvo V60 Cross Country Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 12.420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW X4 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Mazda CX-60 Híbrido diésel · 187 kW (254 CV) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Italia | 335 | 9,2 | −1% |
| Alemania | 155 | 9,2 | ±0% |
| Polonia | 112 | 9,9 | +7% |
| España | 109 | 9,0 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 197 | 7,3 | 9,4 | +28% |
| 2023 | 466 | 7,6 | 9,3 | +23% |
| 2024 | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 790 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q8 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2967 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2249 kg |
| Distancia media en el contador | 46.491 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.