BMW X2 Benzyna · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4048) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 461 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,2 do 8,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1500 € | 1823 € | +323 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1921 € | 2334 € | +413 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 2165 € | +383 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1889 € | 2295 € | +406 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1914 € | +339 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1723 € | 2093 € | +371 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1682 € | 2043 € | +362 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1776 € | 2158 € | +382 € |
| Dania 2.66 €/L | 2540 € | 3086 € | +546 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2229 € | +395 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2692 € | +477 € |
| Francja 2.21 €/L | 2114 € | 2568 € | +455 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2115 € | 2570 € | +455 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2101 € | 2553 € | +452 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1676 € | 2036 € | +360 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1895 € | 2302 € | +408 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1931 € | 2346 € | +415 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1857 € | 2256 € | +399 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1839 € | 2235 € | +396 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1793 € | 2178 € | +386 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1556 € | +275 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2352 € | 2858 € | +506 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2016 € | 2450 € | +434 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1814 € | 2204 € | +390 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1764 € | 2143 € | +379 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1683 € | 2045 € | +362 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1710 € | 2078 € | +368 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1617 € | 1964 € | +348 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 4048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 8593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 2183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 1887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 KM) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 2554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 4711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzyna · 95 kW (129 KM) | 33 001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzyna · 110 kW (150 KM) | 27 430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzyna · 100 kW (136 KM) | 25 758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1243 | 7,5 | −3% |
| Francja | 740 | 7,8 | ±0% |
| Hiszpania | 700 | 7,9 | +2% |
| Belgia | 458 | 7,4 | −5% |
| Grecja | 229 | 8,7 | +12% |
| Polska | 224 | 8,1 | +5% |
| Włochy | 177 | 7,6 | −1% |
| Cypr | 114 | 8,4 | +8% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 135 | 6,4 | 8,0 | +25% |
| 2022 | 1191 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| 2023 | 2745 | 6,4 | 7,8 | +23% |
| 2024 | 4048 | 6,4 | 7,7 | +22% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4048 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X2 SDRIVE18I, X2 SDRIVE 18I, X2, X2 SDRIVE18I F39 B38 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1502 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 35 708 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.