BMW X2 Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1887) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 218 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,2 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1502 € | 1774 € | +272 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1788 € | 2111 € | +324 € |
| Austria 2.16 €/L | 1810 € | 2137 € | +328 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1954 € | 2308 € | +354 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1569 € | 1852 € | +284 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1635 € | 1932 € | +296 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1692 € | 1998 € | +306 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1608 € | 1899 € | +291 € |
| Dania 2.50 €/L | 2094 € | 2473 € | +379 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1685 € | 1990 € | +305 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2123 € | 2507 € | +384 € |
| Francja 2.33 €/L | 1949 € | 2301 € | +353 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1900 € | 2244 € | +344 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1773 € | 2094 € | +321 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1625 € | 1920 € | +294 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1811 € | 2139 € | +328 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1876 € | 2215 € | +340 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1734 € | 2048 € | +314 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1846 € | 2180 € | +334 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1712 € | 2021 € | +310 € |
| Malta 1.21 €/L | 1013 € | 1196 € | +183 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2077 € | 2453 € | +376 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1798 € | 2123 € | +325 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1708 € | 2018 € | +309 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1606 € | 1897 € | +291 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1605 € | 1896 € | +291 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1581 € | 1867 € | +286 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1716 € | 2026 € | +311 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 4048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 8593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 2183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 1887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 KM) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 2554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 4711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 958 | 6,5 | −1% |
| Francja | 226 | 6,7 | +1% |
| Włochy | 217 | 6,7 | +1% |
| Hiszpania | 103 | 6,4 | −2% |
| Polska | 73 | 6,8 | +3% |
| Dania | 60 | 6,5 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 710 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| 2023 | 1420 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| 2024 | 1887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1887 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X2 XDRIVE20D, X2 SDRIVE20D, X2 XDRIVE 20D, X2 SDRIVE 20D, X2, X2 XDRIVE20D F39 B47 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1668 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 53 255 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.