BMW X2 Benzina · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4048 auto · dati 2024
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 461 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,2 e 8,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 9,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1931 € | 2346 € | +415 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1921 € | 2334 € | +413 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 2165 € | +383 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1889 € | 2295 € | +406 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1914 € | +339 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1723 € | 2093 € | +371 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1682 € | 2043 € | +362 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1776 € | 2158 € | +382 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2540 € | 3086 € | +546 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2229 € | +395 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2692 € | +477 € |
| Francia 2.21 €/L | 2114 € | 2568 € | +455 € |
| Germania 2.21 €/L | 2115 € | 2570 € | +455 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2101 € | 2553 € | +452 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1676 € | 2036 € | +360 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1895 € | 2302 € | +408 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1857 € | 2256 € | +399 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1839 € | 2235 € | +396 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1793 € | 2178 € | +386 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1556 € | +275 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2352 € | 2858 € | +506 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1500 € | 1823 € | +323 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2016 € | 2450 € | +434 € |
| Romania 1.90 €/L | 1814 € | 2204 € | +390 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1764 € | 2143 € | +379 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1683 € | 2045 € | +362 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1710 € | 2078 € | +368 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1617 € | 1964 € | +348 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 4048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 2309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 8593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 2183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 1887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 CV) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 2554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Ibrida plug-in · 92 kW (125 CV) | 4711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1243 | 7,5 | −3% |
| Francia | 740 | 7,8 | ±0% |
| Spagna | 700 | 7,9 | +2% |
| Belgio | 458 | 7,4 | −5% |
| Grecia | 229 | 8,7 | +12% |
| Polonia | 224 | 8,1 | +5% |
| Italia | 177 | 7,6 | −1% |
| Cipro | 114 | 8,4 | +8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 135 | 6,4 | 8,0 | +25% |
| 2022 | 1191 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| 2023 | 2745 | 6,4 | 7,8 | +23% |
| 2024 | 4048 | 6,4 | 7,7 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4048 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X2 SDRIVE18I, X2 SDRIVE 18I, X2, X2 SDRIVE18I F39 B38 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1502 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 35.708 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.