BMW X2 Diesel · 85 kW (116 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2183) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 207 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,6 do 6,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1379 € | 1624 € | +245 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1640 € | 1932 € | +292 € |
| Austria 2.16 €/L | 1660 € | 1956 € | +295 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1793 € | 2112 € | +319 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1439 € | 1695 € | +256 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1501 € | 1767 € | +267 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1552 € | 1828 € | +276 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1475 € | 1738 € | +262 € |
| Dania 2.50 €/L | 1922 € | 2263 € | +342 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1546 € | 1821 € | +275 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1948 € | 2294 € | +346 € |
| Francja 2.33 €/L | 1788 € | 2106 € | +318 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1743 € | 2053 € | +310 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1627 € | 1916 € | +289 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1491 € | 1757 € | +265 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1662 € | 1957 € | +295 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1721 € | 2027 € | +306 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1591 € | 1874 € | +283 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1693 € | 1994 € | +301 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1571 € | 1850 € | +279 € |
| Malta 1.21 €/L | 929 € | 1094 € | +165 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1906 € | 2245 € | +339 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1650 € | 1943 € | +293 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1567 € | 1846 € | +279 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1474 € | 1736 € | +262 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1473 € | 1735 € | +262 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1451 € | 1709 € | +258 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1574 € | 1854 € | +280 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 4048 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 2309 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 813 | 7,9 | 9,5 | +21% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 634 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 8593 | 5,3 | 6,3 | +18% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 2183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 1887 | 5,6 | 6,6 | +18% |
| Diesel · 170 kW (231 KM) | 316 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 110 | 5,3 | 6,0 | +13% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 2554 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 102 | 6,1 | 7,2 | +19% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 1213 | 4,9 | 6,1 | +24% |
| Hybryda plug-in · 92 kW (125 KM) | 4711 | 1,8 | 6,1 | +248% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 KM) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Grecja | 602 | 6,6 | +9% |
| Belgia | 471 | 5,7 | −6% |
| Hiszpania | 320 | 5,9 | −2% |
| Włochy | 313 | 5,9 | −2% |
| Francja | 268 | 5,9 | −2% |
| Portugalia | 134 | 6,2 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 101 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| 2022 | 867 | 5,1 | 6,2 | +20% |
| 2023 | 1581 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| 2024 | 2183 | 5,1 | 6,0 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2183 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X2 SDRIVE16D, X2 SDRIVE16D F39 B47, X2 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1496 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1566 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 54 952 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.