Citroën C4 Diesel · 96 kW (131 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 6659) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 105 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,2 do 5,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1303 € | 1484 € | +180 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1551 € | 1765 € | +215 € |
| Austria 2.16 €/L | 1570 € | 1787 € | +217 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1695 € | 1930 € | +235 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1361 € | 1549 € | +188 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1419 € | 1615 € | +196 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1467 € | 1670 € | +203 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1395 € | 1588 € | +193 € |
| Dania 2.50 €/L | 1816 € | 2068 € | +251 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1461 € | 1664 € | +202 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1841 € | 2096 € | +255 € |
| Francja 2.33 €/L | 1690 € | 1924 € | +234 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1648 € | 1876 € | +228 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1538 € | 1751 € | +213 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1410 € | 1605 € | +195 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1571 € | 1789 € | +217 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1627 € | 1852 € | +225 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1504 € | 1713 € | +208 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1601 € | 1822 € | +222 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1485 € | 1690 € | +206 € |
| Malta 1.21 €/L | 878 € | 1000 € | +122 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1802 € | 2051 € | +249 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1559 € | 1775 € | +216 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1482 € | 1687 € | +205 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1393 € | 1586 € | +193 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1392 € | 1585 € | +193 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1371 € | 1561 € | +190 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1488 € | 1694 € | +206 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Citroën C4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 8324 | 5,7 | 6,6 | +17% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 650 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 114 kW (155 KM) | 448 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 6659 | 4,8 | 5,5 | +14% |
| Diesel · 81 kW (110 KM) | 2177 | 4,4 | 5,1 | +17% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 138 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 3795 | 5,5 | ±0% |
| Hiszpania | 539 | 5,4 | −3% |
| Belgia | 466 | 5,6 | +1% |
| Włochy | 451 | 5,6 | +1% |
| Austria | 363 | 5,5 | +1% |
| Portugalia | 270 | 5,9 | +6% |
| Niemcy | 241 | 5,5 | −1% |
| Dania | 66 | 5,4 | −2% |
| Słowacja | 60 | 5,2 | −5% |
| Szwecja | 56 | 5,1 | −7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1553 | 4,7 | 5,4 | +15% |
| 2022 | 2555 | 4,9 | 5,8 | +16% |
| 2023 | 8356 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| 2024 | 6659 | 4,8 | 5,5 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 6659 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | C4, C4 SPACETOURER, C4 X, C4 BLUEHDI 130 S&S EAT8 FEEL PACK, C4 BLUEHDI 130 S&S EAT8 SHINE, C4 BLUEHDI 130 S&S EAT8 PLUS |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1434 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 66 896 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.