Citroën C4 Diésel · 96 kW (131 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 6659 coches · datos de 2024
El consumo real es 14% por encima del homologado. 105 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,2 y 5,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,9; el décimo más gastador consume más de 6,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1371 € | 1561 € | +190 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1551 € | 1765 € | +215 € |
| Austria 2.16 €/L | 1570 € | 1787 € | +217 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1695 € | 1930 € | +235 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1361 € | 1549 € | +188 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1419 € | 1615 € | +196 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1467 € | 1670 € | +203 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1395 € | 1588 € | +193 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1816 € | 2068 € | +251 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1461 € | 1664 € | +202 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1841 € | 2096 € | +255 € |
| Francia 2.33 €/L | 1690 € | 1924 € | +234 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1648 € | 1876 € | +228 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1538 € | 1751 € | +213 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1410 € | 1605 € | +195 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1571 € | 1789 € | +217 € |
| Italia 2.24 €/L | 1627 € | 1852 € | +225 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1504 € | 1713 € | +208 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1601 € | 1822 € | +222 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1485 € | 1690 € | +206 € |
| Malta 1.21 €/L | 878 € | 1000 € | +122 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1802 € | 2051 € | +249 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1303 € | 1484 € | +180 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1559 € | 1775 € | +216 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1482 € | 1687 € | +205 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1393 € | 1586 € | +193 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1392 € | 1585 € | +193 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1488 € | 1694 € | +206 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Citroën C4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 8324 | 5,7 | 6,6 | +17% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 650 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Gasolina · 114 kW (155 CV) | 448 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 6659 | 4,8 | 5,5 | +14% |
| Diésel · 81 kW (110 CV) | 2177 | 4,4 | 5,1 | +17% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 138 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diésel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 3795 | 5,5 | ±0% |
| España | 539 | 5,4 | −3% |
| Bélgica | 466 | 5,6 | +1% |
| Italia | 451 | 5,6 | +1% |
| Austria | 363 | 5,5 | +1% |
| Portugal | 270 | 5,9 | +6% |
| Alemania | 241 | 5,5 | −1% |
| Dinamarca | 66 | 5,4 | −2% |
| Eslovaquia | 60 | 5,2 | −5% |
| Suecia | 56 | 5,1 | −7% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1553 | 4,7 | 5,4 | +15% |
| 2022 | 2555 | 4,9 | 5,8 | +16% |
| 2023 | 8356 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| 2024 | 6659 | 4,8 | 5,5 | +14% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 6659 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | C4, C4 SPACETOURER, C4 X, C4 BLUEHDI 130 S&S EAT8 FEEL PACK, C4 BLUEHDI 130 S&S EAT8 SHINE, C4 BLUEHDI 130 S&S EAT8 PLUS |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1499 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1434 kg |
| Distancia media en el contador | 66.896 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.