Ford Transit Custom Hybryda diesla · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 569) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 15% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 31 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,1 do 9,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2025 € | 2337 € | +312 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2409 € | 2781 € | +372 € |
| Austria 2.16 €/L | 2439 € | 2815 € | +376 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2634 € | 3040 € | +406 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2114 € | 2440 € | +326 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2204 € | 2544 € | +340 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2280 € | 2631 € | +352 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2167 € | 2501 € | +334 € |
| Dania 2.50 €/L | 2822 € | 3258 € | +435 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2271 € | 2621 € | +350 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2861 € | 3302 € | +441 € |
| Francja 2.33 €/L | 2626 € | 3031 € | +405 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2561 € | 2956 € | +395 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2389 € | 2758 € | +369 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2191 € | 2528 € | +338 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2441 € | 2818 € | +377 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2528 € | 2918 € | +390 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2337 € | 2698 € | +361 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2487 € | 2871 € | +384 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2307 € | 2663 € | +356 € |
| Malta 1.21 €/L | 1365 € | 1575 € | +211 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2800 € | 3232 € | +432 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2423 € | 2797 € | +374 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2302 € | 2657 € | +355 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2165 € | 2499 € | +334 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2164 € | 2497 € | +334 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2131 € | 2459 € | +329 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2312 € | 2669 € | +357 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Transit Custom
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
| Diesel · 95 kW (129 KM) | 2287 | 7,8 | 9,1 | +16% |
| Diesel · 77 kW (105 KM) | 1564 | 7,6 | 8,7 | +14% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 772 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Diesel · 125 kW (170 KM) | 705 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 285 | 7,6 | 8,6 | +14% |
| Diesel · 136 kW (185 KM) | 230 | 7,7 | 9,5 | +23% |
| Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 1808 | 7,3 | 8,8 | +20% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Hybryda diesla · 96 kW (131 KM) | 563 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Hybryda diesla · 125 kW (170 KM) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Hybryda diesla · 77 kW (105 KM) | 168 | 7,3 | 8,7 | +20% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Evoque Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Ford Tourneo Custom Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 2784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ford Tourneo Custom Hybryda diesla · 96 kW (131 KM) | 1363 | 7,4 | 8,6 | +17% |
| Ford Transit Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 1335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Jaguar E-Pace Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Ford Tourneo Custom Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 663 | 7,6 | 8,7 | +15% |
| Ford Transit Hybryda diesla · 96 kW (131 KM) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Ford Transit Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Hiszpania | 354 | 8,7 | ±0% |
| Węgry | 94 | 8,6 | −1% |
| Włochy | 56 | 8,9 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 323 | 7,5 | 8,6 | +14% |
| 2024 | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 569 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TRANSIT CUSTOM, TRANSIT CUSTOM TREND |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2301 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 39 716 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.