Ford Tourneo Custom Hybryda diesla · 136 kW (185 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3711) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 16% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 41 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,3 do 9,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2044 € | 2377 € | +334 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2432 € | 2829 € | +397 € |
| Austria 2.16 €/L | 2461 € | 2864 € | +402 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2658 € | 3093 € | +434 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2134 € | 2482 € | +349 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2225 € | 2588 € | +363 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2301 € | 2677 € | +376 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2187 € | 2544 € | +357 € |
| Dania 2.50 €/L | 2849 € | 3314 € | +465 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2292 € | 2666 € | +374 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2887 € | 3359 € | +472 € |
| Francja 2.33 €/L | 2650 € | 3083 € | +433 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2584 € | 3007 € | +422 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2411 € | 2805 € | +394 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2211 € | 2572 € | +361 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2464 € | 2866 € | +403 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2551 € | 2968 € | +417 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2359 € | 2744 € | +385 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2510 € | 2921 € | +410 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2328 € | 2709 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 1378 € | 1603 € | +225 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2826 € | 3287 € | +462 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2445 € | 2845 € | +400 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2324 € | 2703 € | +380 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2185 € | 2542 € | +357 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2184 € | 2540 € | +357 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2151 € | 2502 € | +351 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2334 € | 2715 € | +381 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Tourneo Custom
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 125 kW (170 KM) | 7537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Diesel · 136 kW (185 KM) | 6442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 3334 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 3252 | 7,9 | 9,0 | +13% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 1184 | 7,8 | 8,7 | +12% |
| Diesel · 95 kW (129 KM) | 453 | 8,2 | 9,3 | +14% |
| Hybryda diesla · 136 kW (185 KM) | 3711 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 2784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybryda diesla · 96 kW (131 KM) | 1363 | 7,4 | 8,6 | +17% |
| Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 663 | 7,6 | 8,7 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Land Rover Defender Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 2183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Land Rover Range Rover Evoque Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Ford Transit Custom Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Land Rover Range Rover Velar Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 413 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Ford Transit Custom Hybryda diesla · 125 kW (170 KM) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Ford Transit Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Land Rover Discovery Sport Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 154 | 6,8 | 7,6 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Węgry | 1839 | 8,8 | ±0% |
| Niemcy | 618 | 8,9 | +1% |
| Czechy | 503 | 8,9 | +1% |
| Włochy | 389 | 8,6 | −2% |
| Słowenia | 217 | 8,7 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1659 | 7,6 | 8,6 | +13% |
| 2022 | 3360 | 7,6 | 8,7 | +14% |
| 2023 | 3033 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| 2024 | 3711 | 7,6 | 8,8 | +16% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3711 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TOURNEO CUSTOM, TOURNEO CUSTOM ACTIVE, TOURNEO CUSTOM SPORT, TOURNEO CUSTOM TITANIUM, TOURNEO CUSTOM BASIS, TOURNEO CUSTOM TITANIUM X |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2344 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 55 340 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.