Ford Transit Custom Hybryda diesla · 125 kW (170 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 225) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 24% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 119 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1963 € | 2439 € | +477 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2336 € | 2903 € | +567 € |
| Austria 2.16 €/L | 2364 € | 2938 € | +574 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2553 € | 3173 € | +620 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2049 € | 2547 € | +498 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2137 € | 2655 € | +519 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2210 € | 2747 € | +537 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2101 € | 2611 € | +510 € |
| Dania 2.50 €/L | 2736 € | 3400 € | +664 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2201 € | 2736 € | +534 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2773 € | 3446 € | +673 € |
| Francja 2.33 €/L | 2546 € | 3164 € | +618 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2482 € | 3085 € | +603 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2316 € | 2878 € | +562 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2124 € | 2639 € | +516 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2366 € | 2941 € | +575 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2451 € | 3046 € | +595 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2266 € | 2816 € | +550 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2411 € | 2997 € | +585 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2236 € | 2779 € | +543 € |
| Malta 1.21 €/L | 1323 € | 1644 € | +321 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2714 € | 3373 € | +659 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2349 € | 2919 € | +570 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2232 € | 2774 € | +542 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2098 € | 2608 € | +509 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2097 € | 2607 € | +509 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2066 € | 2567 € | +502 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2242 € | 2786 € | +544 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Transit Custom
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
| Diesel · 95 kW (129 KM) | 2287 | 7,8 | 9,1 | +16% |
| Diesel · 77 kW (105 KM) | 1564 | 7,6 | 8,7 | +14% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 772 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Diesel · 125 kW (170 KM) | 705 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 285 | 7,6 | 8,6 | +14% |
| Diesel · 136 kW (185 KM) | 230 | 7,7 | 9,5 | +23% |
| Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 1808 | 7,3 | 8,8 | +20% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Hybryda diesla · 96 kW (131 KM) | 563 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Hybryda diesla · 125 kW (170 KM) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Hybryda diesla · 77 kW (105 KM) | 168 | 7,3 | 8,7 | +20% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 15 843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| Volvo V60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 14 407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 138 | 7,3 | 8,8 | +20% |
| 2023 | 191 | 7,3 | 9,1 | +25% |
| 2024 | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 225 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TRANSIT CUSTOM, TRANSIT CUSTOM TREND |
| Lata rejestracji | 2021, 2022 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2110 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 87 723 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.