Przejdź do treści

Land Rover Range Rover Evoque: rzeczywiste spalanie

Odczyty liczników paliwa z samochodów Land Rover Range Rover Evoque zgłoszone w 2024 (liczba aut: 14 188), z podziałem na silniki.

Katalogowe (WLTP)
Rzeczywiste
+17%

Bez hybryd plug-in średnia wynosi 8,2 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 7,0 (17% powyżej wartości katalogowej).

Najniższe rzeczywiste spalanie: Diesel · 120 kW (163 KM), 7,3 l/100 km.

Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteRóżnica
Benzyna · 118 kW (160 KM)2568,09,5+17%
Benzyna · 147 kW (200 KM)1679,111,2+23%
Benzyna · 183 kW (249 KM)1029,211,4+24%
Diesel · 120 kW (163 KM)15636,57,3+13%
Diesel · 150 kW (204 KM)3996,68,0+21%
Hybryda · 147 kW (200 KM)8089,110,9+20%
Hybryda · 118 kW (160 KM)5308,09,7+21%
Hybryda · 183 kW (249 KM)3089,111,2+23%
Hybryda diesla · 120 kW (163 KM)32126,67,6+15%
Hybryda diesla · 150 kW (204 KM)12986,67,8+17%

Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.

Hybryda plug-in

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteUdział jazdy elektrycznejRóżnica
Hybryda plug-in · 147 kW (200 KM)55441,77,422%+345%

Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.

Według roku zgłoszenia

autRzeczywiste
202153478,2
202211 5298,1
202313 5658,1
202486408,2

Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.

Modele: Land Rover

Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.