Land Rover Range Rover Sport Hybryda diesla · 221 kW (300 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 905) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 28% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 146 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,1 do 10,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2071 € | 2644 € | +574 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2464 € | 3146 € | +682 € |
| Austria 2.16 €/L | 2494 € | 3185 € | +691 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2693 € | 3439 € | +746 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2162 € | 2760 € | +599 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2254 € | 2878 € | +624 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2331 € | 2977 € | +646 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2216 € | 2830 € | +614 € |
| Dania 2.50 €/L | 2886 € | 3685 € | +799 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2322 € | 2965 € | +643 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2925 € | 3736 € | +810 € |
| Francja 2.33 €/L | 2685 € | 3429 € | +744 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2618 € | 3344 € | +725 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2443 € | 3120 € | +677 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2240 € | 2861 € | +620 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2496 € | 3188 € | +691 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2585 € | 3301 € | +716 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2390 € | 3052 € | +662 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2543 € | 3248 € | +704 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2359 € | 3012 € | +653 € |
| Malta 1.21 €/L | 1396 € | 1782 € | +387 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2863 € | 3656 € | +793 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2478 € | 3164 € | +686 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2354 € | 3006 € | +652 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2214 € | 2827 € | +613 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2212 € | 2825 € | +613 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2179 € | 2782 € | +604 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2365 € | 3020 € | +655 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Land Rover Range Rover Sport
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 423 kW (575 KM) | 260 | 14,7 | 16,3 | +11% |
| Benzyna · 386 kW (525 KM) | 117 | 14,1 | 14,9 | +6% |
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 108 | 11,5 | 15,1 | +31% |
| Diesel · 221 kW (300 KM) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Diesel · 183 kW (249 KM) | 250 | 8,6 | 9,6 | +12% |
| Diesel · 258 kW (351 KM) | 168 | 9,4 | 10,6 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 1639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
| Hybryda diesla · 221 kW (300 KM) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Hybryda diesla · 258 kW (351 KM) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
| Hybryda plug-in · 294 kW (400 KM) | 4793 | 0,9 | 8,6 | +900% |
| Hybryda plug-in · 221 kW (300 KM) | 1247 | 3,5 | 10,5 | +197% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 200 kW (272 KM) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Audi Q8 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 356 | 9,8 | ±0% |
| Hiszpania | 168 | 9,9 | +1% |
| Niemcy | 151 | 9,6 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 148 | 8,4 | 9,8 | +17% |
| 2023 | 964 | 7,7 | 10,0 | +29% |
| 2024 | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 905 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER SPORT D300 DYNAMIC, RANGE ROVER SPORT D300 SE AWD |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2997 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2390 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 39 430 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.