Land Rover Range Rover Sport Hybryda plug-in · 294 kW (400 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4793) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 900% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 182 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 20% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 35% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 10,8 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 112 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,6 do 10,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 200 € | 2014 € | +486 € | +1813 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 256 € | 2578 € | +459 € | +2322 € |
| Austria 1.86 €/L | 238 € | 2392 € | +528 € | +2154 € |
| Belgia 1.98 €/L | 252 € | 2536 € | +579 € | +2283 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 210 € | 2115 € | +217 € | +1905 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 230 € | 2312 € | +294 € | +2082 € |
| Cypr 1.76 €/L | 224 € | 2257 € | +435 € | +2033 € |
| Czechy 1.86 €/L | 237 € | 2384 € | +467 € | +2147 € |
| Dania 2.66 €/L | 339 € | 3409 € | +385 € | +3070 € |
| Estonia 1.92 €/L | 245 € | 2462 € | +343 € | +2218 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 296 € | 2974 € | +436 € | +2678 € |
| Francja 2.21 €/L | 282 € | 2837 € | +403 € | +2555 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 282 € | 2839 € | +586 € | +2557 € |
| Grecja 2.20 €/L | 280 € | 2820 € | +389 € | +2540 € |
| Węgry 1.75 €/L | 224 € | 2250 € | +185 € | +2026 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 253 € | 2543 € | +627 € | +2290 € |
| Włochy 2.02 €/L | 258 € | 2592 € | +509 € | +2334 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 248 € | 2492 € | +391 € | +2244 € |
| Litwa 1.93 €/L | 245 € | 2469 € | +350 € | +2223 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 239 € | 2406 € | +328 € | +2167 € |
| Malta 1.34 €/L | 171 € | 1719 € | +205 € | +1548 € |
| Holandia 2.46 €/L | 314 € | 3158 € | +395 € | +2844 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 269 € | 2706 € | +383 € | +2437 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 242 € | 2434 € | +459 € | +2192 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 235 € | 2367 € | +322 € | +2132 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 225 € | 2258 € | +343 € | +2034 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 228 € | 2296 € | +406 € | +2067 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 216 € | 2170 € | +496 € | +1954 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Land Rover Range Rover Sport
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 423 kW (575 KM) | 260 | 14,7 | 16,3 | +11% |
| Benzyna · 386 kW (525 KM) | 117 | 14,1 | 14,9 | +6% |
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 108 | 11,5 | 15,1 | +31% |
| Diesel · 221 kW (300 KM) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Diesel · 183 kW (249 KM) | 250 | 8,6 | 9,6 | +12% |
| Diesel · 258 kW (351 KM) | 168 | 9,4 | 10,6 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 1639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
| Hybryda diesla · 221 kW (300 KM) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Hybryda diesla · 258 kW (351 KM) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
| Hybryda plug-in · 294 kW (400 KM) | 4793 | 0,9 | 8,6 | +900% |
| Hybryda plug-in · 221 kW (300 KM) | 1247 | 3,5 | 10,5 | +197% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne Hybryda plug-in · 250 kW (340 KM) | 11 135 | 3,3 | 10,4 | 20% | +217% |
| Ford Explorer Hybryda plug-in · 267 kW (363 KM) | 6795 | 5,2 | 9,5 | 17% | +82% |
| Volkswagen Touareg Hybryda plug-in · 250 kW (340 KM) | 4769 | 2,4 | 9,7 | 22% | +300% |
| Mercedes-Benz Klasa S Hybryda plug-in · 270 kW (367 KM) | 3657 | 0,8 | 7,1 | 29% | +852% |
| Land Rover Range Rover Hybryda plug-in · 294 kW (400 KM) | 3198 | 0,9 | 8,8 | 20% | +911% |
| Audi Q8 Hybryda plug-in · 250 kW (340 KM) | 2592 | 2,5 | 10,0 | 21% | +299% |
| Audi Q7 Hybryda plug-in · 250 kW (340 KM) | 1996 | 2,4 | 9,8 | 22% | +307% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 1437 | 1,4 | 9,8 | 28% | +624% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 1263 | 9,2 | +7% |
| Belgia | 1130 | 8,2 | −4% |
| Holandia | 616 | 8,0 | −6% |
| Włochy | 331 | 9,5 | +11% |
| Niemcy | 303 | 9,4 | +10% |
| Hiszpania | 278 | 8,7 | +1% |
| Portugalia | 157 | 8,0 | −7% |
| Austria | 126 | 8,6 | +1% |
| Irlandia | 115 | 7,7 | −10% |
| Norwegia | 94 | 7,4 | −13% |
| Szwecja | 72 | 7,2 | −16% |
| Finlandia | 69 | 6,3 | −26% |
| Grecja | 59 | 8,5 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 541 | 0,9 | 9,1 | +960% |
| 2023 | 4712 | 0,9 | 8,9 | +936% |
| 2024 | 4793 | 0,9 | 8,6 | +906% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4793 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER SPORT P510E AUTOBI, RANGE ROVER SPORT (30 I6) P44, RANGE ROVER SPORT P510E FIRST, RANGE ROVER SPORT P550E AUTOBI, RANGE ROVER SPORT P440E SE AWD |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2996 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2765 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 26 508 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.