Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 200 kW (272 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 6799) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 27% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 142 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,2 do 9,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1869 € | 2377 € | +509 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2224 € | 2829 € | +606 € |
| Austria 2.16 €/L | 2251 € | 2864 € | +613 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2431 € | 3093 € | +662 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1951 € | 2482 € | +531 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2034 € | 2588 € | +554 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2104 € | 2677 € | +573 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2000 € | 2544 € | +545 € |
| Dania 2.50 €/L | 2605 € | 3314 € | +709 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2096 € | 2666 € | +571 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2640 € | 3359 € | +719 € |
| Francja 2.33 €/L | 2423 € | 3083 € | +660 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2363 € | 3007 € | +644 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2205 € | 2805 € | +600 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2022 € | 2572 € | +551 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2253 € | 2866 € | +613 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2333 € | 2968 € | +635 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2157 € | 2744 € | +587 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2295 € | 2921 € | +625 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2129 € | 2709 € | +580 € |
| Malta 1.21 €/L | 1260 € | 1603 € | +343 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2584 € | 3287 € | +704 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2236 € | 2845 € | +609 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2125 € | 2703 € | +579 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1998 € | 2542 € | +544 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1997 € | 2540 € | +544 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1966 € | 2502 € | +536 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2134 € | 2715 € | +581 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLE
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Diesel · 180 kW (245 KM) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Hybryda · 450 kW (612 KM) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 573 | 10,1 | 11,7 | +16% |
| Hybryda · 360 kW (489 KM) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| Hybryda · 420 kW (571 KM) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
| Hybryda · 380 kW (517 KM) | 103 | 12,9 | 14,4 | +11% |
| Hybryda diesla · 200 kW (272 KM) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 3753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 9756 | 1,1 | 7,7 | +587% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 4079 | 1,0 | 7,7 | +693% |
| Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 1437 | 1,4 | 9,8 | +624% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 38 454 | 0,9 | 6,3 | +631% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 9305 | 0,8 | 6,3 | +725% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 10 818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mazda CX-60 Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Audi Q8 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 2259 | 8,8 | −1% |
| Niemcy | 1338 | 8,8 | ±0% |
| Polska | 1178 | 9,1 | +2% |
| Hiszpania | 841 | 8,9 | +1% |
| Austria | 154 | 8,7 | −1% |
| Belgia | 135 | 8,4 | −5% |
| Czechy | 125 | 8,5 | −3% |
| Francja | 124 | 8,9 | ±0% |
| Rumunia | 94 | 9,2 | +4% |
| Węgry | 66 | 8,8 | ±0% |
| Irlandia | 64 | 8,1 | −8% |
| Słowacja | 54 | 8,1 | −8% |
| Bułgaria | 52 | 9,1 | +3% |
| Cypr | 51 | 8,9 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1148 | 6,9 | 9,0 | +29% |
| 2023 | 4598 | 6,9 | 8,9 | +28% |
| 2024 | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 6799 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLE 300 D 4MATIC, GLE 300 D 4MATIC COUPE |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1993 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2287 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 42 433 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.