SEAT Leon Diesel · 85 kW (116 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3760) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 28% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 327 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,0 do 5,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1125 € | 1440 € | +315 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1339 € | 1714 € | +375 € |
| Austria 2.16 €/L | 1356 € | 1735 € | +379 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1464 € | 1874 € | +410 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1175 € | 1504 € | +329 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1225 € | 1568 € | +343 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1267 € | 1622 € | +355 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1204 € | 1542 € | +337 € |
| Dania 2.50 €/L | 1569 € | 2008 € | +439 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1262 € | 1615 € | +353 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1590 € | 2035 € | +445 € |
| Francja 2.33 €/L | 1460 € | 1868 € | +409 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1423 € | 1822 € | +398 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1328 € | 1700 € | +372 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1218 € | 1558 € | +341 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1357 € | 1737 € | +380 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1405 € | 1798 € | +393 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1299 € | 1663 € | +364 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1383 € | 1770 € | +387 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1282 € | 1641 € | +359 € |
| Malta 1.21 €/L | 759 € | 971 € | +212 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1556 € | 1992 € | +436 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1347 € | 1724 € | +377 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1280 € | 1638 € | +358 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1203 € | 1540 € | +337 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1203 € | 1539 € | +337 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1184 € | 1516 € | +332 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1285 € | 1645 € | +360 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu SEAT Leon
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 4521 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 4070 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 3411 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Benzyna · 66 kW (90 KM) | 1259 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 296 | 6,6 | 7,7 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 8142 | 4,5 | 5,7 | +27% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 5962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
| Hybryda · 81 kW (110 KM) | 2043 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 4128 | 1,2 | 4,7 | +296% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 KM) | 61 171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Hiszpania | 1141 | 5,3 | −1% |
| Niemcy | 926 | 5,4 | +1% |
| Austria | 592 | 5,4 | +1% |
| Portugalia | 319 | 5,5 | +2% |
| Włochy | 251 | 5,4 | ±0% |
| Francja | 158 | 5,2 | −2% |
| Chorwacja | 136 | 5,5 | +3% |
| Polska | 67 | 5,4 | +1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 127 | 4,4 | 5,4 | +23% |
| 2022 | 875 | 4,2 | 5,3 | +27% |
| 2023 | 2763 | 4,1 | 5,4 | +30% |
| 2024 | 3760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3760 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | LEON SP, LEON |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1441 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 59 308 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.