SEAT Leon Diesel · 85 kW (116 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3760 auto · dati 2024
Il consumo reale è 28% sopra il dichiarato. 327 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,0 e 5,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,8; il decimo più assetato consuma oltre 6,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1405 € | 1798 € | +393 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1339 € | 1714 € | +375 € |
| Austria 2.16 €/L | 1356 € | 1735 € | +379 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1464 € | 1874 € | +410 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1175 € | 1504 € | +329 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1225 € | 1568 € | +343 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1267 € | 1622 € | +355 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1204 € | 1542 € | +337 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1569 € | 2008 € | +439 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1262 € | 1615 € | +353 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1590 € | 2035 € | +445 € |
| Francia 2.33 €/L | 1460 € | 1868 € | +409 € |
| Germania 2.27 €/L | 1423 € | 1822 € | +398 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1328 € | 1700 € | +372 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1218 € | 1558 € | +341 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1357 € | 1737 € | +380 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1299 € | 1663 € | +364 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1383 € | 1770 € | +387 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1282 € | 1641 € | +359 € |
| Malta 1.21 €/L | 759 € | 971 € | +212 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1556 € | 1992 € | +436 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1125 € | 1440 € | +315 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1347 € | 1724 € | +377 € |
| Romania 2.04 €/L | 1280 € | 1638 € | +358 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1203 € | 1540 € | +337 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1203 € | 1539 € | +337 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1184 € | 1516 € | +332 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1285 € | 1645 € | +360 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori SEAT Leon
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 4521 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 4070 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 3411 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Benzina · 66 kW (90 CV) | 1259 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 296 | 6,6 | 7,7 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 8142 | 4,5 | 5,7 | +27% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 3760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 5962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
| Ibrida · 81 kW (110 CV) | 2043 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 4128 | 1,2 | 4,7 | +296% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe A Diesel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Spagna | 1141 | 5,3 | −1% |
| Germania | 926 | 5,4 | +1% |
| Austria | 592 | 5,4 | +1% |
| Portogallo | 319 | 5,5 | +2% |
| Italia | 251 | 5,4 | ±0% |
| Francia | 158 | 5,2 | −2% |
| Croazia | 136 | 5,5 | +3% |
| Polonia | 67 | 5,4 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 127 | 4,4 | 5,4 | +23% |
| 2022 | 875 | 4,2 | 5,3 | +27% |
| 2023 | 2763 | 4,1 | 5,4 | +30% |
| 2024 | 3760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3760 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | LEON SP, LEON |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1441 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 59.308 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.