SEAT Leon Hybryda · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5962) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 190 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,4 do 7,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1328 € | 1590 € | +261 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1700 € | 2035 € | +335 € |
| Austria 1.86 €/L | 1578 € | 1888 € | +311 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1673 € | 2002 € | +329 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1395 € | 1670 € | +275 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1525 € | 1826 € | +300 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1489 € | 1782 € | +293 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1573 € | 1882 € | +310 € |
| Dania 2.66 €/L | 2249 € | 2691 € | +443 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1624 € | 1944 € | +320 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1962 € | 2348 € | +386 € |
| Francja 2.21 €/L | 1871 € | 2240 € | +368 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1873 € | 2242 € | +369 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1860 € | 2226 € | +366 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1484 € | 1776 € | +292 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1678 € | 2008 € | +330 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1710 € | 2046 € | +336 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1644 € | 1967 € | +324 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1629 € | 1949 € | +321 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1587 € | 1899 € | +312 € |
| Malta 1.34 €/L | 1134 € | 1357 € | +223 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2083 € | 2493 € | +410 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1785 € | 2136 € | +351 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1606 € | 1922 € | +316 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1562 € | 1869 € | +307 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1490 € | 1783 € | +293 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1514 € | 1812 € | +298 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1431 € | 1713 € | +282 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu SEAT Leon
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 4521 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 4070 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 3411 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Benzyna · 66 kW (90 KM) | 1259 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 296 | 6,6 | 7,7 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 8142 | 4,5 | 5,7 | +27% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 3760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 5962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
| Hybryda · 81 kW (110 KM) | 2043 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 4128 | 1,2 | 4,7 | +296% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3198 | 6,8 | +1% |
| Hiszpania | 641 | 6,8 | +1% |
| Włochy | 391 | 6,7 | −1% |
| Austria | 296 | 6,7 | −1% |
| Francja | 213 | 6,8 | ±0% |
| Holandia | 213 | 6,6 | −2% |
| Polska | 181 | 6,9 | +3% |
| Dania | 169 | 6,5 | −3% |
| Finlandia | 103 | 6,2 | −9% |
| Belgia | 102 | 6,5 | −4% |
| Szwecja | 85 | 6,3 | −7% |
| Czechy | 73 | 6,9 | +3% |
| Węgry | 63 | 6,7 | ±0% |
| Litwa | 56 | 6,8 | +1% |
| Rumunia | 50 | 7,5 | +11% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 264 | 5,8 | 6,8 | +17% |
| 2022 | 1912 | 5,8 | 6,8 | +16% |
| 2023 | 5228 | 5,6 | 6,8 | +22% |
| 2024 | 5962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5962 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | LEON SP, LEON, LEON SPORTSTOURER |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1498 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1407 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 38 942 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.