SEAT Leon Hybrid · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 5.962 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 190 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,4 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.873 € | 2.242 € | +369 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.700 € | 2.035 € | +335 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.578 € | 1.888 € | +311 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.673 € | 2.002 € | +329 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.395 € | 1.670 € | +275 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.525 € | 1.826 € | +300 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.489 € | 1.782 € | +293 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.573 € | 1.882 € | +310 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.249 € | 2.691 € | +443 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.624 € | 1.944 € | +320 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.962 € | 2.348 € | +386 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.871 € | 2.240 € | +368 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.860 € | 2.226 € | +366 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.484 € | 1.776 € | +292 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.678 € | 2.008 € | +330 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.710 € | 2.046 € | +336 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.644 € | 1.967 € | +324 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.629 € | 1.949 € | +321 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.587 € | 1.899 € | +312 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.134 € | 1.357 € | +223 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.083 € | 2.493 € | +410 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.328 € | 1.590 € | +261 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.785 € | 2.136 € | +351 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.606 € | 1.922 € | +316 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.562 € | 1.869 € | +307 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.490 € | 1.783 € | +293 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.514 € | 1.812 € | +298 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.431 € | 1.713 € | +282 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des SEAT Leon
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.521 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 4.070 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 3.411 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Benziner · 66 kW (90 PS) | 1.259 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 296 | 6,6 | 7,7 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 8.142 | 4,5 | 5,7 | +27% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 3.760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 5.962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 2.043 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 4.128 | 1,2 | 4,7 | +296% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.198 | 6,8 | +1% |
| Spanien | 641 | 6,8 | +1% |
| Italien | 391 | 6,7 | −1% |
| Österreich | 296 | 6,7 | −1% |
| Frankreich | 213 | 6,8 | ±0% |
| Niederlande | 213 | 6,6 | −2% |
| Polen | 181 | 6,9 | +3% |
| Dänemark | 169 | 6,5 | −3% |
| Finnland | 103 | 6,2 | −9% |
| Belgien | 102 | 6,5 | −4% |
| Schweden | 85 | 6,3 | −7% |
| Tschechien | 73 | 6,9 | +3% |
| Ungarn | 63 | 6,7 | ±0% |
| Litauen | 56 | 6,8 | +1% |
| Rumänien | 50 | 7,5 | +11% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 264 | 5,8 | 6,8 | +17% |
| 2022 | 1.912 | 5,8 | 6,8 | +16% |
| 2023 | 5.228 | 5,6 | 6,8 | +22% |
| 2024 | 5.962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 5.962 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | LEON SP, LEON, LEON SPORTSTOURER |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.407 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.942 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.