Audi Q5 Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 194 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 48 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,0 und 6,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.815 € | 2.128 € | +313 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.708 € | 2.003 € | +295 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.729 € | 2.027 € | +298 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.867 € | 2.189 € | +322 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.498 € | 1.757 € | +259 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.562 € | 1.832 € | +270 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.616 € | 1.895 € | +279 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.536 € | 1.801 € | +265 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.000 € | 2.346 € | +345 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.609 € | 1.887 € | +278 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.028 € | 2.378 € | +350 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.861 € | 2.183 € | +321 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.693 € | 1.986 € | +292 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.553 € | 1.821 € | +268 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.730 € | 2.029 € | +299 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.792 € | 2.101 € | +309 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.657 € | 1.943 € | +286 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.763 € | 2.067 € | +304 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.635 € | 1.917 € | +282 € |
| Malta 1.21 €/L | 967 € | 1.134 € | +167 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.984 € | 2.327 € | +343 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.435 € | 1.683 € | +248 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.717 € | 2.014 € | +296 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.632 € | 1.913 € | +282 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.534 € | 1.799 € | +265 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.533 € | 1.798 € | +265 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.510 € | 1.771 € | +261 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.639 € | 1.922 € | +283 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi Q5
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 241 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 2.101 | 8,0 | 9,0 | +12% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 4.947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 2.208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 195 kW (265 PS) | 12.818 | 1,7 | 7,3 | +323% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi A4 Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 4.807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Land Rover Range Rover Evoque Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 3.212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Kia Sportage Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 2.669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 2.405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 129 | 5,0 | 6,3 | +26% |
| 2023 | 212 | 5,2 | 6,3 | +21% |
| 2024 | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 194 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | Q5 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.815 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 65.822 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.